TM 02/2010 - TechMagazín

Téma: Autosalon PařížPAŘÍŽSKÉ VÁBENÍ, TENTOKRÁTV DUCHU ELEKTROMOBILŮA HYBRIDNÍCH POHONŮPAŘÍŽ HOSTILA JEDEN Z NEJVÝZNAMNĚJŠÍCH SVĚTOVÝCHAUTOSALÓNŮ, KTERÝ JE PODZIMNÍM VYVRCHOLENÍMAUTOMOBILOVÉ SEZÓNY. VE FRANCOUZSKÉ METROPOLI SE KONÁJEDNOU ZA DVA ROKY, A LETOŠNÍ ROČNÍK SE NESL V DUCHUELEKTROMOBILŮ A HYBRIDNÍCH POHONŮ. AUTOMOBILOVÝODBORNÍCI A NOVINÁŘI SE TAK SJELI DO PAŘÍŽE UŽ 30.ZÁŘÍA 1.ŘÍJNA, ABY JEŠTĚ, NEŽ SE OTEVŘOU BRÁNY ŠIROKÉ VEŘEJNOSTI,MOHLI HODNOTIT A REFEROVAT PROSTŘEDNICTVÍM SVÝCH MÉDIÍPŘES 130 VYSTAVENÝCH NOVINEK, SKORO 50 ZNAČEK.CELOSVĚTOVÁ EKONOMICKÁ STAGNACE SE NA AUTOSALONUVÝRAZNĚJI NEPROJEVILA. SPÍŠE NAOPAK. LETOŠNÍ VÝSTAVA BYLAREKORDNÍ JAK DO POČTU PŘEDSTAVENÝCH ELEKTROMOBILŮA HYBRIDNÍCH AUTOMOBILŮ PŘIPRAVENÝCH PRO SÉRIOVOUVÝROBU, TAK I CO DO POČTU NÁVŠTĚVNÍKŮ, KTERÝCH BYLOREGISTROVÁNO SKORO JEDEN MILION. NEBYLO VÝZNAMNĚJŠÍZNAČKY, KTERÁ BY ALESPOŇ NEPŘEDSTAVILA KONCEPTAUTOMOBILU S EKOLOGICKÝM POHONEM.ŠkodaMladoboleslavská Škoda Auto představila v Pařížidruhou generaci úsporných modelů GreenLine a taképrvní elektromobil značky. Oproti první generaci modelůGreenLine, kterou poháněly motory 1. 4 TDI PD(55 kW) a 1.9 TDI PD (77 kW), budou novou generacipohánět modernější agregáty 1.2 TDI a 1.6 TDI sestejným výkonem, ale se vstřikováním common-rail.Novinka, elektřinou poháněný koncept OctaviaGreen e Line, vychází z Octavie Combi. Spalovacímotor nahradil elektromotor, který v trvalém provozupodává výkon 60 kW. Výkonové maximum je85 kW a už při rozjezdu je k dispozici nejvyšší točivýmoment 270 Nm. Z 0 na 100 km/h zvládne elektromobilza 12 s. Maximální rychlost je omezenana 135 km/h. Blok akumulátorů s kapacitou26,5 kWh, složený ze 180 lithium-iontových článků,je instalován pod zadní části podlahy. Jeho hmotnostje 315 kg. Dojezdová vzdálenost na jednonabití činí dle údajů výrobce kolem 140 km.Škoda Octavia Green e LineFordV Paříži se představily najednou všechny tři karosářskéverze nového Fordu Focus (hatchback, sedan,kombi). Třídveřová verze nebude k dispozici. NovýFocus se bude prodávat ve více než 120 zemích,vývoj probíhal ale pouze v Evropě. Bestseller dosudvelmi dobře navázal na úspěšného předchůdce:Ford Focusřadu Escort. Za 12 let vzniklo přes 10 milionů vozů.Výroba v Evropě začne na konci letošního roku,rodištěm nového Focusu bude německé Saarlouis.Současný Focus se bude vyrábět ve španělské Valenciiještě do poloviny příštího roku.Výroba současného Focusu ST skončí ke konci roku.Přeplňovaný 5válec 2.5/166 kW nesplňuje normuEuro 5. Nahradí ho zcela nový čtyřválec 2.0 SCTi Eco-Boost s vyšším výkonem (184 kW/360 Nm). Sportovnímodel ST se začne prodávat až v roce 2012.Nový motor je výkonnější a přitom znatelně úspornější– v průměru o 20 %. Oproti běžnému modelu je novýmodel ST znatelně upraven. Světlost je sníženao 10 mm, přepracován je podvozek včetně odpružení,brzd a řízení. Novinkou je například použití systémuTorque Vectoring Control system suplujícího mechanickýdiferenciál na přední poháněné nápravě.Celkem má na platformě nového Focusu vzniknout10 modelových verzí pro všechny světové trhy, kterébudou sdílet až 80 % všech částí, s roční produkcíkolem 2 milionů kusů.PeugeotVelkou pozornost ve světové premiéře poutal novýmodel 508, který nahradí dva modely najednou a to407 i 607. Peugeot 508 mezi oba modely zapadá i svouvelikostí a tak se ocitne na samém vrcholu střední třídy.Peugeot 508O velikosti mluví i délka (sedan: 4790 mm, kombi 4810mm). Peugeot 508 se tak společně s Fordem Mondeo,VW Passatem, Opelem Insignia, Škodou Superb, CitroënemC5 a Toyotou Avensis stává největším vozemstřední třídy. Nabídku motorů budou zpočátku tvořitdva zážehové a 5 vznětových motorů. Je tedy zřejmé,že Peugeot klade větší důraz na turbodiesely, kterépokryjí široké spektrum od 82 do 150 kW.Také výroba vůbec prvního hybridního automobilu3008 HYbrid4, který bude poháněn vznětovým motorem,je na spadnutí. Konstrukce se vznětovým motoremje totiž znatelně komplikovanější, než když se použijejednodušší zážehový motor. Peugeot 3008 HYbrid4 jeplným hybridem s pohonem všech kol. Zajímavé je, ževznětový motor pohání přední kola, zatímco elektrickýpohon je spojen s koly zadní nápravy.ChevroletChevrolet Aveo se bez výraznějších změn vyrábítéměř 10 let. Nyní přichází znatelná změna. Zpočátkubude nové Aveo k dispozici jen jako 5dveřový hatchback,časem se přidají další karosářské varianty.Nový model je delší a širší, což by mělo zaručit víceprostoru pro posádku i zavazadla. Paleta čtyřválcůbude obsahovat jak zážehové (1.2/52 a 63 kW, 1.4/74Chevrolet AveokW, 1.6/85 kW), tak i vznětové verze (1.3/55 kW a 70kW, oba s funkcí Start/Stop). Zážehové motory disponujívariabilním časováním sacích i výfukovýchventilů, vznětové motory vstřikováním common-rail.CitroënDomácí automobilka nabídla hned 7 novinek. Malýměstský elektromobil C-Zero, který je sesterskýmmodelem Mitsubihsi i-MiEV a Peugeotu i0n. Novougeneraci C4 v uhlazenějším stylu, nový DS4, faceliftovanýmodel střední třídy C5 nejen s novým designemsvětel, technickými vylepšeními, ale takés novými motory. V koncepčních studiích představilCitroën model Lacoste a také studie elektromobilůCitroёn C450 2/2010