TM 02/2010 - TechMagazín

Téma: novinky v pneuPOVINNÉ ZIMNÍ PNEUMATIKY NA D1Dálniční úsek mezi Prahou a Brnem budemožné absolvovat pouze se zimními pneumatikami.Dohodlo se na tom ministerstvo dopravys krajem Vysočina a dopravní policií.O rozšíření úseku, na celkových 161 km, s povinnouzimní výbavou požádal kraj Vysočina,protože v zimním provozu, množství aut s letnímipneumatikami blokuje provoz.V roce 2008 byla zavedena značka Zimní výbavaa v loňském roce označovala necelých 100 kmdálničního úseku D1, kde měli řidiči za povinnostpoužít zimní pneumatiky. Nyní dle rozhodnutí ministerstvadopravy budou značky Zimní výbavaumístěny od středočeského kraje na 21 kilometruv oblasti Mirošovic, až po jihomoravskou Kývalkuna 182 kilometru.Termín rozmístění značek Zimní výbava zatím nenípevně stanoven. „Teoretický předpoklad je 1. listopadu.Pokud by bylo extrémně teplé počasí, umístěníznaček může počkat,“ uvedl mluvčí ministerstvaKarel Hanzelka.Na jiných dálnicích a rychlostních komunikacíchv česku se takové opatření nechystá. Zimní pneumatikybudou dál povinné jen na značených úsecích.Návrh ministerstva dopravy, který měl řidičůmuložit povinnost používat zimní pneumatiky pocelé zimní období na celém území republiky, sevšak zatím prosadit nepodařilo. PROTI AQUAPLANINGUNA ROZBŘEDLÉM SNĚHUAquaplaning na rozbředlém sněhu představujepro řidiče jednu z nejvíce nebezpečnýchsituací v zimních jízdních podmínkách. Pneumatikyztrácejí kontakt s vozovkou a vozidlopřestává být ovladatelné. Proto bylafinskými odborníky vyvinuta zelená zimnípneumatika Nokian WR G2 speciálně probezpečnou jízdu po rozbředlém sněhu bezrizika vzniku aquaplaningu. Navíc má nižšívalivý odpor a významnou měrou tedy snižujespotřebu paliva.Studie finské technické univerzity v Tampere dokazuje,že při jízdě na rozbředlém sněhu je rizikoúrazů se smrtelnými následky 4,9x vyšší než přijízdě na suché vozovce.Nokian Tyres již 15 let vyvíjí nová řešení pro bezpečnoujízdu v rozbředlém sněhu, provádí testováníbočních i podélných sil pneumatiky v kontaktu sesněhovou břečkou. Díky inovačním řešením poskytujíjejí pneumatiky stále více ochrany. Nokianbyla prvním výrobcem pneumatik, který při výroběsvých produktů začal užívat pouze čištěné nízkoaromatickéoleje. Aby byla pneumatika Nokian WRG2 šetrná k životnímu prostředí, je vyráběna zásadněbez užití vysokoaromatických olejů.Dle výsledků testů německého autoklubu ADACje pneumatika Nokian WR G2 označována jako„doporučená“ na sněhu a „velmi dobrá na zledovatělémpovrchu“. Je hodnocena jako pneumatikas „poměrně nízkou mírou opotřebení dezénu“ a jeuznáván její nízký valivý odpor a vysoká kilometrováživotnost. Ekologická vysokovýkonná zimnípneumatika rovněž nese označení „dobrá“ v suchýchjízdních podmínkách.Řada pneumatik Nokian WR G2 poskytuje nejširšínabídku zimních pneumatik této značky: 67 rozměrůpočínaje 14palcovými pneumatikami s rychlostnímindexem T a 20palcovými pneumatikamis rychlostním indexem W (maximální rychlost270 km.h -1 ) konče.Pro vozidla SUV je uzpůsobena speciální verze WRG2 SUV, rovněž zelený odborník na jízdu v rozbředlémsněhu. Je ohleduplná k životnímu prostředía zaručuje bezpečnost za každého počasí: na mokrém,suchém, zasněženém i zledovatělém povrchu.K dispozici je 28 rozměrů od 15 do 22 palců. PRO VŠESTRANNÉ VLASTNOSTIV ZIMNÍCH PODMÍNKÁCHZnačka Firestone završila rozsáhlou modernizacisvé výrobní řady zimních pneumatikpředstavením nových typů Winterhawk2 EVO a Winterhawk 2V EVO. Složení pryžovésměsi EVO, s vysokým obsahem siliky,vychází z nejnovějších technologickýchpoznatků v oblasti vývoje zimních pneumatika zásadním způsobem se podílí na dosaženívynikajících provozních vlastnostína mokrém, zasněženém a suchém povrchu,jež stanovují nová měřítka v segmentu standardníchpneumatik.Směrová pneumatika Winterhawk 2 EVO s rychlostnímiindexy T a H je určena pro malé ažstředně velké vozy a vyznačuje se všestrannoubezpečností na mokru a sněhu. PneumatikuWinterhawk 2V EVO s asymetrickým dezénemdodávanou s rychlostním indexem V ocení předevšímřidiči sportovnějších modelů, jimž nabídnebezpečnou ovladatelnost na sněhu, mokrua suchu.Vysoká koncentrace lamel v běhounu je zárukouoptimální trakce a brzdného výkonu na sněhu,zatímco úzké a propojené centrální bloky vytvářejírobustní boční hranu, která je nezbytná probezpečnou ovladatelnost a vysokou přilnavostpři průjezdu zatáčkou. Chování vozu na suchémpovrchu a v zatáčkách zlepšují speciální 3D lamelyv ramenní oblasti zesilující tuhost bloků.Pevné centrální bloky zvyšují odolnost vůči opotřebení.Winterhawk 2 EVO je k dispozici v 41 rozměrechpro kola s průměrem ráfku 13“ až 17“. Pneumatika2V EVO s asymetrickým vzorkem je k dispozicive čtyřech rozměrech pro kola s průměrem ráfku17“ a 18“. 54 2/2010