Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gamla Uppsala som båda kommer att påverka<br />
trafikkapaciteten för tågtrafiken söder<br />
och norr om Uppsala. I samverkan med Trafikverket<br />
bör ett investeringsprogram för förlängning<br />
av plattformar längs ostkustbanan<br />
arbetas fram inför att nya längre tåg införs.<br />
Nästa steg bör vara att bygga ut spårkapaciteten<br />
på sträckan Uppsala–Arlanda och därmed<br />
möjliggöra byggandet av stationer i<br />
första hand i Bergsbrunna samt eventuellt i<br />
Alsike. Region Uppsala ska därför bevaka<br />
och på alla sätt påverka att ekonomiska medel<br />
avsätts för <strong>den</strong>na tågsträcka.<br />
Upptågstrafiken på sträckan Uppsala–Sala<br />
har utvecklats mycket positivt. Dalabanan är<br />
i stort behov av upprustning om trafiken ska<br />
kunna fortsätta utvecklas. En dialog förs med<br />
Trafikverket om att snarast få ett tåguppehåll<br />
i Vänge och eventuellt också i Järlåsa och<br />
Vittinge i ett längre perspektiv. Dialog förs<br />
också med Uppsala kommun om ökad bostadsproduktion<br />
och de byggnationer som<br />
krävs att kommunen genomför i anslutning<br />
till en stationsanläggning i Vänge.<br />
Det är angeläget att säkerställa funktionaliteten<br />
i befintlig spårinfrastruktur så att tillkommande<br />
infrastruktur verkligen blir en kapacitetshöjning.<br />
Därför måste Region Uppsala<br />
inom ramen för Länstransportplanen,<br />
tillsammans med Trafikverket, fortsätta och<br />
intensifiera arbetet med trimningsåtgärder,<br />
byte av växlar, signalsystem och kontaktledningar.<br />
<strong>2016</strong> påbörjade Trafikverket tillsammans<br />
med Sjöfartsverket en studie om väg 55 med<br />
fokus på Hjulstabron som idag har brister<br />
och inte är optimalt anpassad för de inre vattenvägarna.<br />
Region Uppsala ska vara delaktig<br />
i studien och bevaka att en eventuell<br />
ombyggnation av bron ska ske på ett sådant<br />
sätt att väg 55 och Hjulstabron kan fylla en<br />
storregional funktion.<br />
Inom ramen för En Bättre sits, formas en gemensam<br />
storregional bild och prioriteringar<br />
för framtida investeringar i infrastruktur och<br />
planering för hela Stockholm-Mälarregionen.<br />
Samarbetet överblickar bland annat vägar,<br />
sjövägar, järnvägar och flyget i ett internationellt,<br />
nationellt, regionalt och inomregionalt<br />
perspektiv med avseende på funktion, kapacitet,<br />
standard och framtida mål för godsoch<br />
persontransporter.<br />
God infrastruktur är en förutsättning för utveckling<br />
i hela länet. Det gäller inte bara<br />
transportinfrastruktur utan även ITinfrastruktur.<br />
För att åstadkomma goda kommunikationer<br />
i hela länet krävs en väl utbyggd<br />
infrastruktur för både transporter och<br />
elektroniska kommunikationer. Uppsala län<br />
var först i landet att besluta om en regional<br />
digital agenda som förverkligas genom utbyggd<br />
IT-infrastruktur och kanalisation av<br />
bredband, men också av en gemensam ambition<br />
mellan kommuner och Region Uppsala<br />
att införa nya e-tjänster. Dessa olika typer av<br />
infrastruktur kompletterar varandra och kan<br />
med fördel samplaneras. Vid åtgärder längs<br />
vägar, cykelvägar eller liknande bör man därför<br />
sträva efter att samtidigt lägga ner bredband<br />
om behov finns. Fram till 2020 har<br />
Region Uppsala i samverkan med länsstyrelsen<br />
möjlighet erbjuda en ny funktion för att<br />
koordinera utbyggna<strong>den</strong> av bredband i länet,<br />
finansierat inom ramen för landsbygdsprogrammet.<br />
Region Uppsala arbetar för att stärka sambandet<br />
och utveckla samordningen mellan<br />
det regionala tillväxt- och utvecklingsarbetet<br />
och kommunernas översiktsplanering samt<br />
för att skapa goda förutsättningar för att kollektivtrafiken<br />
ska finnas med från början i<br />
samhällsplaneringen. Det arbetet omfattar<br />
bland annat att utveckla regionalt planeringsunderlag<br />
och stöd till regionalt samarbete<br />
inom rumslig/fysisk planering.<br />
Uppdrag<br />
Region Uppsala ska under 2017 intensifiera<br />
arbetet med revidering av<br />
länstransportplanen.<br />
<br />
<br />
Region Uppsala ska under 2017 bevaka<br />
och på alla sätt påverka att ekonomiska<br />
medel avsätts för ytterligare<br />
två spår för tågsträckan Uppsala -<br />
Arlanda.<br />
Region Uppsala ska under 2017 fullfölja<br />
arbetet med åtgärdsvalsstudie<br />
för Aroslänken med sikte på ny järnvägsförbindelse<br />
Uppsala-Enköping.<br />
34
Change language