VVM-redegørelse - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 4 - Det nye projektforslag<br />
Faunapassager<br />
Langs Nørhedevej, hvor denne føres under motorvejen, anlægges en bred blød<br />
rabat som faunapassage for mindre pattedyr inkl. harer.<br />
Ved Gammelvorm Plantager etableres en 10 meter bred faunaunderføring med<br />
min. 4 meter frihøjde til råvildt etc.<br />
I grusgrav i skovrejsningsområdet i Hvinningdal etableres en min. 10 meter<br />
bred faunaunderføring med min. 6 meter frihøjde til kronvildt etc.<br />
Langs Jordkærvej, hvor denne føres under motorvejen, anlægges en bred blød<br />
rabat som faunapassage for mindre pattedyr inkl. harer.<br />
Langs Kjellerupstien, hvor denne føres under motorvejen, anlægges en bred<br />
blød rabat som faunapassage for mindre pattedyr inkl. harer.<br />
Hvor motorvejen føres på landskabsbro over Fladmose, vil der være fri passage<br />
for råvildt m.v.<br />
Hvor motorvejen føres på landskabsbro over dalen med Skægkær Bæk, vil der<br />
være fri passage for råvildt.<br />
Støjafskærmning<br />
Der etableres støjafskærmning langs motorvejens nordside på en kort strækning<br />
øst for Viborgvej af hensyn til kolonihaveområdet Bøgely.<br />
Silkeborg Kommune har i 2005 som tillæg til kommuneplanen vedtaget en<br />
strukturplan for Balle Buskelund. Planen omfatter byudvikling med boliger,<br />
erhverv, centre og offentlige formål i et ca. 2,5 km langt bånd mellem Vestre<br />
Højmarksvej og Kombilinien. I strukturplanen forudsættes, at der kan sikres<br />
acceptable støjniveauer, evt. ved hjælp af støjvolde/støjskærme, i forhold til en<br />
motorvej i Kombilinien. Inden for strukturplanens rammer er i 2006 vedtaget<br />
lokalplaner for to boligområder, hvor kommunen har vurderet, at der ikke bør<br />
stilles krav om støjdæmpning.<br />
49
Change language