29.07.2013 Views

Ny Dallvej - Morten Christiansen

Ny Dallvej - Morten Christiansen

Ny Dallvej - Morten Christiansen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

42 Trafikmængder i T-krydset<br />

Dermed kendes alle de nødvendige indgangsvariable for middelforsinkelsen, som bestemmes<br />

ved (F.5).<br />

t =<br />

T<br />

NMax,Kt<br />

+ T<br />

4 ·<br />

<br />

(B − 1) + (B − 1) 2 +<br />

8 · B<br />

NMax,Kt<br />

For tilfartsspor 4 vil det betyde, at middelforsinkelsen er:<br />

t =<br />

<br />

(F.5)<br />

<br />

3600 sek 3600 sek<br />

+ · (0,40 − 1) + (0,40 − 1)<br />

349 Kt/T 4<br />

2 <br />

8 · 0,40<br />

+ = 17 sek<br />

349 Kt/t<br />

De øvrige middelforsinkelser findes i tabel F.3.<br />

Til sidst skal kølængderne for tilfartssporene findes. Disse findes ved iteration via<br />

formel (F.6).<br />

hvor<br />

B =<br />

2 · na%<br />

NMax,Kt<br />

+<br />

1<br />

a n<br />

a%+1<br />

100<br />

(F.6)<br />

na% er kølængden der overskrides i a % af beregningsperioden (ved denne beregning<br />

benyttes a = 5 %)<br />

Ved indsættelse af værdierne for tilfartsspor 4 bliver kølængden gennem iteration<br />

n5% = 3 køretøjer.<br />

Kølængderne indsættes i tabel F.3.<br />

Dermed er alle kapacitetsfaktorerne for hver tilfartsspor fundet. I afsnit 7 bliver de<br />

fundne tal fra tabel F.3 vurderet og analyseret.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!