SKITSEPROJEKT - LandCAD

Sammenfatning
De foreslåede anlæg for stitilslutninger mellem Kulturbroen og Lufthavnsstien/Vester Havnepromenade
på henholdsvis nord- og sydsiden synes oplagte og vil falde naturligt ind i eksisterende vej- og
stianlæg på begge sider af broen.
Længdefaldet på Ambulancevejen er imidlertid kritisk i forhold til anbefalingerne omkring handicaptilgængelighed.
Stigningen bør maks. være 50 ‰ - og 70 ‰ er den absolut øvre grænse.
Af hensyn til handicappedes tilgængelighed bør ramper, hvis samlede længde overstiger 10 m, endvidere
forsynes med reposer af mindst 1,5 m’s dybde.
Der ses ingen hindringer for, at rampeanlægget på nordsiden kan etableres som foreslået.
Adgangene vurderes at kunne fungere tilfredsstillende, såvel sikkerhedsmæssigt som trafikalt.
Rampeanlæggene forudsættes etableret uden udgift for Aalborg Kommune.
På sigt vil det være muligt at anlægge en ny sti på nordsiden mellem Kulturbroen og Thistedvej/Vestergade,
der kommer til at følge eksisterende grusvej langs jernbanens vestside, og som evt.
ledes ud til Søvangen, der munder direkte ud i Thistedvej.
Ligeledes kan der med fordel etableres en sti fra Ambulancevejen, der anlægges langs med det grønne
areal vest for jernbanen, og som fortætter over i eksisterende ”trampesti”, der i dag munder ud i
Strandvejen, tæt ved Nærbanen.
Banedanmark har oplyst, at det vil være nødvendigt at nedtage og genopsætte gangbroen i forbindelse
med maling af Jernbanebroen. Dette forhold vil medføre betydelige udgifter for Aalborg Kommune,
hvis kommunen overtager driftsansvaret for Kulturbroen. Det forventes, at genmaling af broen skal
påbegyndes i 2028.
Bilag:
- Oversigtskort - principper for stitilslutninger til Kulturbroen samt mulige fremtidige stianlæg
Baggrundsmateriale:
- Programoplæg til Kulturbro – Aalborg, udarbejdet af Erasmus & Partnere, 10. november 2006
* Arbejdsnotat ”Stibro langs Jernbanebroen”, dateret 24. april 2006 (CPK)
** Ideskitse, dateret 07.03.2006 (KRN/JLP)
8/10