SKITSEPROJEKT - LandCAD

Når der drejes til stilling 2, tændes enten de to øverste eller alle 3 lys, på blink. Dette betyder, at
enten skibe fra øst eller vest snart må passere (Gør klar-signal).
Kort efter åbner brovagten broklappen, og der drejes til stilling 3 (faste røde lys) for at fortælle
skibene, at de nu må sejle igennem.
Bommene på den rekreative sti udstyres med både blinkende røde lys og med lyd, som man kender
det fra jernbaneoverskæringer.
Ved land i begge ender supppleres systemet med røde blinkende advarselslys, der lyser, uanset om
det kun er System 1 eller begge systemer, der aktiveres. Således at gående og cyklister kan orientere
sig i god tid, være på vagt, og måske vælge en alternativ . rute.
Lige ved siden af knappen til manøvrepultens besejlingslanterner placerer vi en knap, hvormed
brovagten manuelt sætter System 1 henholdsvis System 2 i gang. Bomlysene vil blinke, der vil
komme lyd, og kort efter vil bommene gå ned henholdsvis svinge på plads. Der vil være en lys-
eller lyd-indikation i brohuset af, at bomsystemet er aktiveret. Man kan aktivere System 1 uden at
aktivere System 2, men hvis man aktiverer System 2, vil dette samtidig bevirke, at System 1
aktiveres.
Skulle brovagten glemme at aktivere System 1, vil dette alligevel gå i gang, allerede når
manøvrepultens besejlingslanterne drejes til stilling 1. Lysene vil blinke, der vil komme lyd, og kort
efter vil bommene gå ned. Der vil være en lys- eller lyd-indikation i brohuset af, at bomsystemet er
aktiveret.
Idet manøvrepultens besejlingssystem ikke er en del af Banedanmarks signalanlæg, vil det være
uden problemer for Kulturbro-Aalborg at aftaste disse signaler, uden at jernbanesikkerheden
påvirkes.
Aktiveringen fortsætter, når manøvrepulten sættes i stilling 2 eller 3.
Skulle det ske, at brovagten glemmer at aktivere bomsystemet og glemmer at anvende
besejlingslanternerne, vil 2 aftastere på selve broklappen træde i funktion. Den første vil opdage, at
riglen, der låser broklappen i lukket position, slås fra. Dette vil øjeblikkeligt aktivere System1. Hvis
denne situation opstår, vil en ringetone i brohuset fortælle brovagten, at der er noget helt galt, og
give ham mulighed for at vente med at åbne klappen, indtil han har sikret sig, at der ikke er
personer på klappen.
Den næste aftaster vil opdage, at broklappen er ved at åbne sig, og det er naturligvis den absolut
sidste mulighed for at gøre personer opmærksomme på, at de skal væk fra broklappen. Også denne
aftaster vil sætte bomsystemet i gang, og gøre opmærksom på dette i brohuset.
Hvis blot en af disse aftastere aktiveres, vil bommene gå ned.
Når skibet er passeret og klappen er lukket, vil bommene ikke kunne gå op, før alle aftastere har
meldt klar.