12.07.2015 Views

Forslag til kommuneplan for Vordingborg Kommune 2009-2021 ...

Forslag til kommuneplan for Vordingborg Kommune 2009-2021 ...

Forslag til kommuneplan for Vordingborg Kommune 2009-2021 ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Trafik og transportVision<strong>Vordingborg</strong> <strong>Kommune</strong> vil arbejde <strong>for</strong> følgende visioner:• At den overordnede infrastruktur bringer <strong>Vordingborg</strong> <strong>Kommune</strong> i en stærk position. Deeuropæiske centre <strong>for</strong>bindes med det lokale og det globale.• At <strong>Vordingborg</strong> <strong>Kommune</strong> udbygges som et knudepunkt <strong>for</strong> den kollektive trafik.• At kommunens centrale placering på hovedtransportåren mellem Skandinavien og Kontinentetudnyttes maximalt, blandt andet i <strong>for</strong>bindelse med bosætning og erhvervs- ogturismeudvikling.• At hele kommunens befolkning sikres de bedst mulige trafik<strong>for</strong>bindelser med såvel offentligsom individuel transport, herunder gang- og cykeltrafik, <strong>til</strong> både den daglige og den meresjældne transport, <strong>til</strong> arbejdspladser, samt <strong>til</strong> rekreative områder og anlæg.• At skabe <strong>til</strong>gængelighed <strong>til</strong> det offentlige rum, så alle borgere har lige mulighed <strong>for</strong> at kunnefærdes og deltage i aktiviteter.Retningslinjer – fælles <strong>for</strong> hele afsnittet om trafik og transport1. Nye trafikanlæg skal placeres således, at der tages hensyn <strong>til</strong> det omgivende miljø.2. Ved etablering af nye trafikanlæg <strong>for</strong>udsættes det, at kapaciteten i eksisterende anlæg så vidtmuligt er udnyttet. Det kan dog i nogle situationer være nødvendigt, at ombygge eller udvide en vej,selvom kapaciteten ikke er fuldt udnyttet, <strong>for</strong> eksempel på grund af mange uheld eller dårlig linieføring.3. Ved ud<strong>for</strong>mning og placering af trafikanlæg skal der tages hensyn <strong>til</strong> naturen, herunder økologiske<strong>for</strong>bindelser, landskabelige værdier og kulturmiljøer.RedegørelseDet kommunale vejnetAfsnit xx. omhandler det kommunale vejnet. Der redegøres <strong>for</strong> kapacitet, trafiksikkerhed og<strong>til</strong>gængelighed.Cykelstier og cykelruterAfsnit xx. omhandler cykelstier og cykelruter. Der er en del strækninger uden cykelstifaciliteter, hvorcyklister er henvist <strong>til</strong> at benytte kørebanen sammen med bilerne eller alternativt, at benytte vejeparallelt med det overordnede vejnet. Der <strong>for</strong>ventes <strong>for</strong>tsat stigende interesse <strong>for</strong> cykelturismen.Kollektiv trafik og kommunal kørselAfsnit xx omhandler den kollektive trafik med bus og tog. Der redegøres <strong>for</strong> drift og udvikling afkollektiv trafik og kommunal kørsel.Erhvervshavne og fiskerihavneAfsnit xx er ajourført med den seneste udvikling. Retningslinjerne vedrørende havne er uændrede,men i redegørelsen nævnes planerne <strong>for</strong> en udvidelse af <strong>Vordingborg</strong> Vesthavn.Fakta<strong>Kommune</strong>planen skal indeholde retningslinjer <strong>for</strong> beliggenheden af de større trafikanlæg og andrestørre tekniske anlæg.Det kommunale vejnetMålDe kommunale veje skal være i en stand, som trafikkens art og størrelse kræver.80

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!