Søfartspolitisk vækststrategi, 2003 - Søfartsstyrelsen

10012 Bog SS 166 x 236 /NY! 11/11/03 15:39 Side 23Maritime tjenester er en bredt sammensat gruppe, hvor de enkeltesegmenter står over for hver sine udfordringer. Havnedriften er etvigtigt led, der skal omsætte søfartens stordriftsfordele til andretransportmåders driftsforhold. Det skal ske så hurtigt og effektivtsom muligt. De generelt større og specialiserede skibe stiller havneneover for beslutninger om, hvor de skal investere, og hvordan deskal optimere driften.Generelt er havneområdet på samme måde som søfart kendetegnetved en stor grad af efterspørgselsstyring. Investeringsbeslutninger,herunder udvikling af kompetencer, er afgørende for deres fremtidigemuligheder. Havnen kan kun udvikle sig ved et godt samarbejdemellem havnen, havnevirksomhederne og de øvrige transportformer.Hertil kommer kravet om en effektiv opkobling til baglandet,hvorved infrastrukturen og dermed samarbejdet med offentligemyndigheder kommer i centrum.Formidlingsleddet med skibsmæglere og speditører er en vigtig del afde maritime tjenester. Det er dette led, der står med den direktekundekontakt, hvor efterspørgslen i stigende grad retter sig modsamlede transport- og logistikløsninger med deraf stigende krav tilstyring af samlede løsninger. Branchen er kendetegnet ved, at flereforskellige virksomheder kæmper om at overtage det samlede ansvarog kundekontakten. Det gælder især på linieområdet og forforskellige former for projekttransporter. Disse segmenter har samtidigigennem flere år været karakteriseret ved den stærkeste underliggendevækst. Det kan i høj grad henføres til den stigende internationalearbejdsdeling.Drift og bemanding af skibe (ship management) er et voksende segmenti takt med, at investorer finansierer et skib, som de udchartrertil et rederi, der ikke ønsker at overtage ship management-opgaven.Tilsvarende gælder for udchartring til en operatørvirksomhed, derudelukkende står for det kommercielle management. Hertil kommer,at effektivt ship management p.g.a. den øgede kompleksitet og de stigendekrav til dokumentation kræver et vist antal skibe for at værekonkurrencedygtigt. Betydningen af effektivt ship management skalogså ses i perspektivet om kvalitetsskibsfart, herunder problematikkenom at leve op til de forskellige regelsæt for drift af skibe.Rådgivningsdelen er som den øvrige del af Det Blå Danmark udsatfor international konkurrence. Udfordringen består her i at udvikleskibe eller udstyr, der kan gøre transporten og håndteringen afSøfartspolitisk vækststrategi23