Søfartspolitisk vækststrategi, 2003 - Søfartsstyrelsen

10012 Bog SS 166 x 236 /NY! 11/11/03 15:39 Side 26omspændende serviceorganisation. På dette område er innovationenmere procesorienteret.Samlet set er der store forskelle mellem de enkelte industrier og indenfor de enkelte segmenter, når der anlægges et industrielt udviklingsperspektivpå Det Blå Danmark.1.3 Kompetencer som drivkraft for innovationGennemgangen i ovenstående afsnit leder frem til, at søfartenikke er kendetegnet ved markante teknologispring, forstået ud fra etteknisk synspunkt. Det seneste større teknologispring er containeriseringen.Det kan dog samtidig nævnes, at visse danske redere harformået at udvikle eller anskaffe skibe, som repræsenterer “state ofthe art” og lidt mere. Teknologier må imidlertid ses mere bredt somomfattende nye måder at gøre tingene på, f.eks. ved implementeringaf nye IT-systemer og ansættelse af nye medarbejdergruppersom den duale skibsofficer, der både har en navigations- og en maskinmæssigbaggrund.Samtidig er der også markeder, som er kendetegnet ved skræddersyedeløsninger, der udvikles i et samarbejde mellem rederen ogkunden 8 . Muligheden for at beskytte sådanne løsninger gennempatentsystemet er dog begrænsede, fordi der stilles krav til densåkaldte opfindelseshøjde. Denne er et udtryk for, at der skal væretale om et nyt teknologiindhold. Den manglende mulighed for atbeskytte nye tekniske løsninger betyder, at de bliver alment tilgængeligepå markedet.Søfartens procesorienterede innovation gælder bredt i industrienfor drift og indkøb samt salg af skibe, befragtningen, udnyttelse afIT-systemer samt udvikling af medarbejderkompetencer. Hervedkommer der fokus på rederiernes organisation og forretningssystemersamt det mere uhåndgribelige kulturelement. Det er her, atgrundlaget for varige konkurrencefordele lægges, og disse er langtsværere at kopiere end indkøb af et nyt skib.Sammenholdt med betydelige stordriftsfordele er kapitalkravetstort. Med den stigende konkurrence og behov for udvikling af pro-8F.eks. har Clipper Elite Carriers udviklet en transportløsning for kabeltromler i samarbejdemed en kunde, hvor det har været muligt at patentere løsningen.26 Søfartspolitisk vækststrategi