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Zweckverband Raum Kassel Umweltbericht - beim Zweckverband ...

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<strong>Kassel</strong><br />

Eingriffsnr.: 10086<br />

<strong>Kassel</strong>-Rothenditmold,<br />

Umfahrungsstraße für den<br />

Ortskern<br />

Realnutzung:<br />

Gewerbe, Bahnanlagen,<br />

Straßenflächen, Buschwerk<br />

Darstellung des FNP (zzt.):<br />

"Flächen für Bahnanlagen",<br />

"Gewerbliche Bauflächen",<br />

"Gemischte Bauflächen",<br />

"Grünflächen"<br />

Planung des FNP 2007:<br />

"Verkehrsflächen Straßenverkehr"<br />

<strong>Umweltbericht</strong> zum Flächennutzungsplan des ZRK 2007<br />

5.1 - Wirkungsprognose - Einzelprüfung der Eingriffe K a s s e l<br />

Flächengröße:<br />

6,6 ha<br />

Eingriffsbereich weitere Eingriffsbereiche<br />

Zusammenfassende Bewertung<br />

Beeinträchtigung der randlich liegenden Biotopkomplexe sowie der noch vereinzelt vorkommenden<br />

Wohnbebauung. Erhebliche Beeinträchtigung voraussichtlich durch Beseitigung<br />

des Teiches.<br />

Eingriffsbereichsrelevante Aussagen des Leitbildes für den Landschaftsraum<br />

Durch Großvegetation entlang des Straßennetzes, von Parzellengrenzen und Gewässerläufen<br />

gegliedertes städtisches Siedlungsgebiet.<br />

Sicherung / Weiterentwicklung begrünter Straßen, Quartiers- und Spielplätze als wohnungsnahe<br />

Freiräume. Soweit möglich Verknüpfung der einzelnen Teilräume zu einer netzartigen<br />

Struktur auf Stadtteilebene mit Anbindung an umgebende Landschaftsräume.<br />

Sicherung / Weiterentwicklung des Döllbachgrünzugs mit anschließenden Grün-, Sport- und<br />

Brachflächen als quartiers- und stadtteilbezogene Freiräume und Naherholungsbereiche mit<br />

gleichzeitig bedeutender lokalklimatischer Ausgleichsfunktion und Biotopfunktion;<br />

Sicherung / Aufwertung der Siedlungsrandbereiche am Angersbach und entlang der Bahnanlagen<br />

im Südwesten als Freiraumergänzungsbereiche und lokalklimatischer Ausgleichsraum<br />

mit gleichzeitiger Biotopfunktion.<br />

Aufwertung der Biotopfunktion der Fließgewässer.<br />

Im Rahmen absehbarer Umstrukturierungen im Bereich Hauptbahnhof und umgebender<br />

Gewerbe- und Bahnflächen erfolgt eine stärkere Durchgrünung und Verbesserung der öffentlichen<br />

Durchlässigkeit der großflächigen Bahn- und Gewerbeareale im Umfeld des zentralen<br />

Siedlungskerns. Entwicklung eines stadtteilübergreifenden Freiraumnetzes (vergl. LR<br />

132 + 116).<br />

Soweit als möglich durchlässige Bodenoberflächen, begrünte Dächer sowie Einrichtungen<br />

zur Regenwasserrückhaltung, -nutzung und -versickerung begrenzen / mildern Beeinträchtigungen<br />

des Kleinklimas und des lokalen Wasserhaushaltes auf ein Mindestmaß.<br />

Schutz von Boden, Grundwasser und Freiraumnutzungen vor eventuell von vorhandenen<br />

Altablagerungen ausgehenden Beeinträchtigungen<br />

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