Nr. 15 - Infrastrukturanlagen im Untergrund ... - Gruner AG

Ausbau der A14 auf sechs Spuren_Leitungsverlegung ohne
Beeinträchtigung des Verkehrs. Für die Umverlegung von Medien leitungen
beim Ausbau der Bundesautobahn auf sechs Spuren setzt Gruner erfolgreich
das Microtunneling-Verfahren ein.
U1
Durch das Autobahnamt Sachsen wird derzeit der Ausbau der Autobahn
A14 zwischen den Anschlussstellen Leipzig-Messegelände und
Leipzig-Ost auf sechs Spuren geplant. Bedingt durch den Neubau
der Brücken sowie die Vorgabe des Autobahnamtes, keine Medienleitungen
in neu errichtete Brückenbauwerke zu integrieren, war
eine Umverlegung der Versorgungsleitungen der Kommunalen Wasserwerke
Leipzig und der Stadtwerke Leipzig erforderlich. U1
Wahl des Verlegeverfahrens
Die Aufgabe der Gruner+Partner GmbH bestand in der Objektplanung
der Leitungsumverlegungen für Gas, Trinkwasser und Telekommunikation
(Leistungsphasen 2 bis 8) sowie in der örtlichen
Bauüberwachung. Schwerpunkt bildete dabei die Auswahl eines
geeigneten Verlegeverfahrens für die Versorgungsleitungen. Da
die Autobahn zum Zeitpunkt der Verlegungsarbeiten vierstreifig
befahren wurde, konnte nur ein grabenloses Verfahren zum Einsatz
kommen.
Tiefbauarbeiten bis 11 Meter unter Terrain
Die Absenkung der derzeitigen Strassengradiente erfordert es, die
neuen Leitungen mit grossem Tiefbauaufwand bis zu 11 Metern
unter jetzigem Terrain zu verlegen. Diese Verlegetiefe begründet
sich darin, dass der derzeitige Geländeeinschnitt der Autobahn aus
Lärmschutzgründen an einigen Stellen um weitere rund 2 Meter
vertieft werden muss. Damit verbunden ist auch eine Neutrassierung
der Streckenentwässerung, welche somit einen weiteren
Zwangspunkt der Verlegtiefe darstellt. U3 U4 U5
Microtunneling
Zur Beurteilung der geotechnischen Verhältnisse wurden Baugrundgutachten
für die seitlichen Bereiche der bestehenden Fahrbahnen
erarbeitet. Die Expertisen schlossen Hindernisse, wie
beispielsweise Findlinge im Trassenbereich direkt unter den Fahrbahnen,
nicht aus. Die Auswertung der geologischen Verhältnisse
– Verlegung im Grundwasserbereich, eventuelle Findlinge – führte
zum Verlegeverfahren Microtunneling mit hydraulischer Förderung
(siehe Kasten). Hierbei zirkuliert das Spülmittel mithilfe von Pumpen
durch ein im Rohrstrang mitgeführtes, geschlossenes Rohrleitungssystem.
Das geförderte Feststoff-Flüssigkeits-Gemisch wird
anschliessend separiert; dann kann das Spülmittel erneut zum
Bohrkopf geführt werden. U2 U6
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U2
U5 U6
U7
Microtunneling bewährt sich
Das Verfahren wurde zur Querung der A14 in Leipzig an den
Abschnitten Torgauer Strasse, Wodanstrasse und Tauchaer Strasse
erfolgreich eingesetzt. Bei der Torgauer Strasse wurden gleich zu
Beginn der Arbeiten mehrere Findlinge entdeckt, die teilweise
durchfahren wurden. Bei den weiteren Querungen wurden jedoch
keine spürbaren Hindernisse angetroffen. Generell kann festgestellt
werden, dass sich das aufgrund der schwierigen Verkehrssituation
und der geotechnischen Verhältnisse gewählte und unter
kundiger Gruner-Bauleitung eingesetzte Microtunneling-Verfahren
bestens bewährt hat. U7
Microtunneling mit hydraulischer Förderung
Von einem Startschacht aus werden Vortriebsrohre mithilfe
einer Pressstation bis in einen Zielschacht vorgetrieben. Durch
den Einsatz unterschiedlich konstruierter Bohrköpfe lassen
sich dabei fast alle Bodenarten – vom Fliesssand bis zum Fels –
abbauen.
U3