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Mehrwerte - für Sie und Ihr Unternehmen - Gruner AG

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Flavio Casanova<br />

dipl. Bauingenieur ETH/SIA<br />

Vorsitzender<br />

der Geschäftsleitung<br />

<strong>Gruner</strong> <strong>AG</strong>, Basel<br />

04 |<br />

mailing.12<br />

Projektideen im öffentlichen Raum<br />

Wenn Visionen Wirklichkeit werden.<br />

Zur Tradition der <strong>Gruner</strong>-Gruppe gehört es, der Gesellschaft<br />

unaufgefordert Projektideen <strong>und</strong> Visionen vorzuschlagen,<br />

diese zu diskutieren <strong>und</strong> auch zu realisieren.<br />

Bauingenieure <strong>und</strong> Bauingenieurinnen sind<br />

mehr als geniale Konstrukteure <strong>und</strong> starre<br />

Normenanwender! <strong>Sie</strong> planen <strong>und</strong> gestalten<br />

technisch, ökologisch <strong>und</strong> ökonomisch ausgewogene<br />

Lösungen <strong>und</strong> tragen dazu bei, die<br />

Bedürfnisse unserer Gesellschaft zu erfüllen.<br />

Ohne prof<strong>und</strong>es Wissen der Ingenieure<br />

<strong>und</strong> ohne deren Ideen gäbe es weder sauberes<br />

Wasser aus den Leitungen, noch Strassen,<br />

Schienennetze, Flughäfen oder Wasserkraftwerke<br />

– also keine Infrastrukturanlagen.<br />

Infolgedessen wäre auch die Lebensqualität<br />

nicht auf dem heutigen hohen Niveau.<br />

Gotthard-Basistunnel<br />

<strong>und</strong> Porta Alpina<br />

Visionäre Ideen von <strong>Gruner</strong><br />

Schon 1947 hat Eduard <strong>Gruner</strong> in seinem technischen<br />

Aufsatz «Reise durch den Gotthard-<br />

Basistunnel im Jahr 2000» die visionäre Idee<br />

eines ca. 50 Kilometer langen Gotthard-Basistunnels<br />

von Amsteg nach Biasca erläutert.<br />

In seiner Projektidee erwähnte er auch den<br />

Bahnhof Graubünden. Er schrieb damals:<br />

«… Sanft fällt der Zug in die Bremsen <strong>und</strong><br />

hält in der von Menschen wimmelnden Halle<br />

der Tunnelstation Sedrun. Von hier kann das<br />

mondäne Sportzentrum in sieben Minuten<br />

in einem bequemen Lift durch den 830 Meter<br />

hohen Schacht erreicht werden. Dadurch<br />

rücken die Skifelder am Vorderrhein in St<strong>und</strong>ennähe<br />

von Basel, Zürich <strong>und</strong> Mailand …».<br />

Nach nahezu 50 Jahren wird die Projektidee<br />

von Eduard <strong>Gruner</strong> beinahe in ihrer Urfassung<br />

wieder diskutiert, was von der visionären<br />

Gabe Eduard <strong>Gruner</strong>s zeugt.<br />

Realisierte Projektideen<br />

Zahlreiche Wasserkraftwerke, allen voran das<br />

Rheinkraftwerk Albbruck-Dogern, wurden<br />

auf der Basis von <strong>Gruner</strong>-Projektideen verwirklicht.<br />

So konnten in den Neunzigerjahren<br />

auch die Kleinkraftwerke an der Birs, Dornachbrugg<br />

<strong>und</strong> Neue Welt Münchenstein realisiert<br />

werden. Im Bereich des ruhenden Verkehrs<br />

hat <strong>Gruner</strong> das Centralbahnparking Basel gemeinsam<br />

mit Dorenbach <strong>AG</strong>, Architekten entwickelt<br />

<strong>und</strong> realisiert – ein echtes PPP-Projekt<br />

(Public Private Partnership). Das bezüglich<br />

Machbarkeit <strong>und</strong> Gestaltung wegweisende<br />

Parkingmodell erforderte – wie fast sämtliche<br />

Projektentwicklungen im öffentlichen Raum –<br />

eine Realisierungszeit von über 15 Jahren.<br />

Im Bereich Energiegewinnung <strong>und</strong> -verteilung<br />

wurden zahlreiche Ideen der <strong>Gruner</strong>-Gruppe<br />

erfolgreich umgesetzt. Erwähnt seien hier das<br />

Biomasse-Kraftwerk Porrentruy mit zugehöriger<br />

Fernwärmenutzung oder das Wärmeverb<strong>und</strong>projekt<br />

Niederholz in Riehen.<br />

Zukünftige Projekte<br />

Die lange Tradition der Vorstellung von Projektideen<br />

<strong>und</strong> Visionen im öffentlichen Raum<br />

soll in der <strong>Gruner</strong>-Gruppe auch in Zukunft<br />

fortgeführt werden. Die Lancierung der Projektidee<br />

«Aeschenplatzparking» Basel hatte<br />

zur Folge, dass in unmittelbarer Nähe des Projektvorschlages<br />

weitere Parkingideen vorgestellt<br />

wurden. Seither findet in der Basler<br />

Öffentlichkeit eine Diskussion der Parkplatzsituation<br />

statt. Auch bei diesem Projekt besteht<br />

nicht nur die einfache Vision eines Parkings:<br />

Vielmehr will <strong>Gruner</strong> mit dem Vorschlag zusätzlich<br />

ein verbessertes Verkehrsregime auf<br />

dem stark belasteten Aeschenplatz erreichen<br />

<strong>und</strong> somit zur Kultur guter Infrastrukturbauten<br />

beitragen.<br />

Einfluss des öffentlichen<br />

Beschaffungswesens<br />

Die vor r<strong>und</strong> zehn Jahren eingeführten Gesetze<br />

über das öffentliche Beschaffungswesen sind<br />

<strong>für</strong> die Portierung von Projektideen im öffentlichen<br />

Raum hinderlich. Wo früher von der<br />

öffentlichen Hand <strong>für</strong> akzeptierte Projektideen<br />

Aufträge gesprochen wurden, wird heute auf<br />

die Beschaffungsgesetze hingewiesen. Die<br />

Projekte werden «dankend» entgegengenommen<br />

– dies mit dem Hinweis, dass bei einer<br />

allfälligen Realisierung die Ingenieurmandate<br />

auszuschreiben seien.<br />

Bei kommerziell interessanten Vorhaben wird<br />

heute versucht, mit Projektentwicklungs- <strong>und</strong><br />

Betreibergesellschaften das Nutzungsrecht<br />

der Allmendparzellen zu sichern; damit lässt<br />

sich das öffentliche Beschaffungswesen<br />

umgehen. Projektideen ohne kommerziellen<br />

Hintergr<strong>und</strong> <strong>für</strong> die Gestaltung des öffent-

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