Zusammenarbeit von Architekten und Ingenieuren - Gruner AG

Nordportal Tunnel «Gibelin» mit Knoten Allmendstrasse und Bahntrassen-Unterquerungen.
Wichtige Meilensteine im Projekt Solothurn, Entlastung West
21.10.2003 Auftragserteilung an IG Leporello
13.4.2004 Übergabe Erschliessungsplan «Leporello» an die beteiligten Amtsstellen
und Gemeinden zur Stellungnahme
7.6.2004 Abgabe des Erschliessungsplanes
Die Bereinigung erfolgte im Anschluss vor der öffentlichen Auflage
8.6. bis 7.7.2004 Öffentliche Auflage des Projektes Solothurn, Entlastung West und
Einspracheverhandlungen Regierungsratsbeschluss zum Erschliessungsplan
bis Januar 2005
23.6.2004 Publikation der Submission Dammschüttung
27.10.2004 Werkvertragsverhandlungen Dammschüttung
Mai 2005 Fertigstellung Phase Bauprojekt
Frühjahr 2005 Baubeginn (Vorarbeiten: Dammschüttung, Erdarbeiten)
Frühjahr 2006 Der geplante Baubeginn der Hauptarbeiten ist aufgrund der laufenden
Einspracheverhandlungen auf Frühjahr 2006 terminiert
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Nouvelle rocade de Soleure
L’approche pluridisciplinaire est la
clé du succès > Le nouveau concept
de mobilité destiné à délester la ville
de Soleure a été mis en œuvre de
manière efficace. L’équipe de spécialistes
pluridisciplinaires a élaboré une
solution globale équilibrée.
Avec le projet «Leporello», la coentreprise
de planification Gruner, Heinzelmann,
Fürst Laffranchi a gagné en
juillet 2003 avec l’architecte bâlois
T. O. Nissen le concours d’ingénierie
«Soleure, délestage ouest». Un élégant
passage au-dessus de l’Aare
combiné à un pont suspendu pour les
piétons et les vélos, est au cœur du
projet couronné. Avec cette approche
de la solution, l’équipe a réussi à accorder
de manière optimale les intérêts
de l’urbanisme, des transports et
de la protection environnementale.