Geschäftsbericht 2006 (pdf) - Flughafen München
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Trotz der Öffnung des Marktes für Bodenabfertigungsleistungen<br />
im Jahre 1999 und dem damit<br />
verbundenen Markteintritt von Drittdienstleistern<br />
am <strong>Flughafen</strong> <strong>München</strong> konnte das Ground<br />
Handling der <strong>Flughafen</strong> <strong>München</strong> GmbH im Jahr<br />
<strong>2006</strong> einen Marktanteil von rund 90 Prozent<br />
behaupten. So wurden <strong>2006</strong> mit rund 2 000 Mitarbeitern<br />
insgesamt 171 106 Flugzeugabfertigungen<br />
erbracht, 1,1 Prozent mehr als im Vorjahr,<br />
und 27 334 268 Passagiere (+ 4,8 Prozent) abgefertigt.<br />
Das MTOM-Volumen stieg um 4,6 Prozent<br />
auf 21,2 Millionen Tonnen und die umgeschlagene<br />
Luftfracht um 9,2 Prozent auf 238 076 Tonnen.<br />
Der harte Preiskampf und der durch den Boom<br />
der Low-Cost-Airlines und ihrer Billigangebote<br />
hervorgerufene massive Verfall der Flugticketpreise<br />
führten zu einem Preisdruck der Airline-<br />
Kunden auf die Bodenverkehrsdienstleistungen<br />
und verschärften damit in den vergangenen<br />
Jahren zunehmend die Wettbewerbssituation im<br />
Ground Handling. Die FMG reagierte darauf mit<br />
tief greifenden Prozessoptimierungen sowie<br />
Produktivitäts- und Flexibilitätsverbesserungen.<br />
Ziel ist es, dadurch einen jährlichen Verfall der<br />
Abfertigungspreise um durchschnittlich etwa<br />
fünf Prozent zu kompensieren.<br />
Sanierungskonzept verabschiedet<br />
Um die Wettbewerbsfähigkeit des Ground Handling<br />
langfristig zu sichern und Leistungen weiterhin<br />
zu marktfähigen Preisen anbieten zu können,<br />
wurde die im Jahr 2005 begonnene Sanierung<br />
auch <strong>2006</strong> gemeinsam mit dem Betriebsrat konsequent<br />
fortgesetzt. So wurde durch die Gremien<br />
der FMG ein Sanierungskonzept ausgearbeitet<br />
und verabschiedet, das die wirtschaftliche<br />
Situation des Geschäftsbereiches Ground Handling<br />
in den nächsten Jahren kontinuierlich verbessern<br />
soll.<br />
Eckpfeiler der Sanierung sind vor allem die Einführung<br />
flexibler Arbeitszeitmodelle (Anpassung<br />
der Dienstzeiten an das Flugaufkommen), die<br />
Durchführung von Prozessoptimierungen (z.B.<br />
integrierte Abfertigung, Integration Gepäck/<br />
Fracht) sowie das Ausschöpfen von Kosteneinsparungspotenzialen.<br />
Unabhängig von den notwendigen<br />
internen Optimierungsmaßnahmen<br />
hängt der Sanierungserfolg im Ground Handling<br />
jedoch maßgeblich davon ab, dass langfristig<br />
wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen geschaffen<br />
und nachhaltig konkurrenzfähige Kostenstrukturen<br />
etabliert werden können.<br />
22<br />
aerogate: Ticketdienstleistungen nehmen zu<br />
Aufgabe der aerogate <strong>München</strong> – Gesellschaft<br />
für Luftverkehrsabfertigung mbH, einer hundertprozentigen<br />
Tochter der FMG, ist es, die Abfertigung<br />
von Passagieren und Flugzeugen in jenen<br />
Bereichen, die nicht bereits vom Bodenverkehrsdienst<br />
abgedeckt werden, sicherzustellen. Hinzu<br />
kommen unter anderem ein Gepäckzustelldienst<br />
sowie Ticketdienstleistungen, die in den letzten<br />
Jahren wirtschaftlich an Bedeutung gewonnen<br />
haben.<br />
Trotz der verstärkten Tätigkeit mehrerer Konkurrenzunternehmen<br />
sowie von Airlines, die sich<br />
selbst abfertigen, ist es der Gesellschaft gelungen,<br />
im Jahr <strong>2006</strong> Außenumsatzerlöse in Höhe<br />
von 7,1 Millionen Euro zu erzielen. Die 258 bei<br />
aerogate unter Vertrag stehenden Mitarbeiter<br />
haben rund 1,2 Millionen Passagiere und 16 006<br />
Flüge abgefertigt.<br />
Cargogate: Nummer 1 bei der Luftfracht<br />
Der Cargogate <strong>Flughafen</strong> <strong>München</strong> Gesellschaft<br />
für Luftverkehrsabfertigungen mbH, deren Anteile<br />
zu hundert Prozent die FMG hält, obliegt<br />
die Abfertigung von Luftfracht am <strong>Flughafen</strong><br />
<strong>München</strong>. Neben dem Umschlag und der Lagerung<br />
von Frachtgütern gehört auch die Dokumentation<br />
zum Aufgabenspektrum der Gesellschaft.<br />
Kunden haben außerdem die Möglichkeit,<br />
ausgewählte Teilleistungen in Anspruch zu<br />
nehmen. Cargogate blieb auch im Jahr <strong>2006</strong> –<br />
trotz der immer stärker werdenden Konkurrenz –<br />
der größte unabhängige Luftfrachtabfertiger<br />
am Standort und führte für die überwiegende<br />
Anzahl der <strong>München</strong> anfliegenden Luftverkehrsgesellschaften<br />
das Frachthandling durch.<br />
Die Gesellschaft erledigt derzeit für 83 Fluggesellschaften<br />
den Frachtumschlag, für 51 von<br />
ihnen außerdem auch noch die Dokumentenabfertigung.<br />
Mit ihren 226 Mitarbeitern erwirtschaftete<br />
Cargogate im abgelaufenen Geschäftsjahr<br />
Außenumsatzerlöse in Höhe von 10,6 Millionen<br />
Euro. Insgesamt wurden über 100 400 Tonnen<br />
Frachtgüter umgeschlagen – um rund 5 400 Tonnen<br />
mehr als im Vorjahr.<br />
EFM: für den A 380 gerüstet<br />
Die EFM – Gesellschaft für Enteisen und Flugzeugschleppen<br />
am <strong>Flughafen</strong> <strong>München</strong> mbH,<br />
eine Beteiligungsgesellschaft der GlobeGround<br />
Deutschland GmbH (51 Prozent) und der Flug-