städtebauliches entwicklungskonzept alter ... - Stadt Minden

ALTER WESERHAFEN / EHEMALIGER GÜTERBAHNHOF
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UMSETZUNGSSTRATEGIE
Mit den betroffenen Eigentümern werden zurzeit zum Teil intensive Gespräche geführt, mit dem Ziel,
ihre Bereitschaft und Möglichkeiten zur Mitwirkung zu ermitteln und vertraglich abzustimmen.
Es zeichnet sich ab, dass einige der Brachflächeneigentümer bereit sind, sich an dem Prozess zu
beteiligen und die Chance sehen, wirtschaftlichen Vorteil aus einer zukunftsorientierten Nachnutzung
ihrer Brachfläche zu erhalten.
In anderen Teilbereichen des Untersuchungsgebietes, im Bereich Laxburg und im nördlichen Bereich
der Friedrich-Wilhelm-Straße, sieht die Maßnahmenplanung ein Fassaden- und energetisches
Modernisierungskonzept vor. Modernisierungsmaßnahmen, die auf dieser Grundlage durchgeführt
werden sollen, müssen auch von den privaten Eigentümern getragen werden. Wenn in den davon
betroffenen Bereichen ein einfaches Sanierungsverfahren durchgeführt wird, das auch parallel zu den
Stadtumbaugebiet etabliert werden kann, können die Eigentümer für mit der Stadt Minden
abgestimmten und den Sanierungszielen entsprechenden Modernisierungsmaßnahmen, steuerliche
Begünstigungen in Anspruch nehmen. Wohnungsbaufördermittel des Landes und des Bundes, KfW-
Darlehen, Förderprogramme zur energetischen Erneuerung, Sonderabschreibungen für genutzte
denkmalgeschützte Gebäude stehen den privaten Eigentümern bei Modernisierungsmaßnahmen zur
Verfügung. Dies kann als Anreiz für private Investitionen dienen. Die Fördertatbestände sind z. T.
komplex, können sich ergänzen oder gegenseitig ausschließen. Deshalb ist eine intensive Beratung
und der Eigentümer und Koordination der Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten notwendig.
Umfangreiche öffentliche Neuerschließungen im Untersuchungsgebiet sieht die Maßnahmenplanung
nicht vor. In den Bereichen der kleinteiligen gewerblichen Entwicklung des Areals Berg/Westermann
sowie der nördliche Teil des ehemaligen Güterbahnhofgeländes sind Neuerschließungsmaßnahmen
vorgesehen. Da sie unmittelbar zugeordnet sind, können diese aber auch privat oder mit Hilfe von
Erschließungsverträgen realisiert werden.
Gleiches gilt für den Platz auf dem ehemaligen Güterbahnhof, der als wichtiger Baustein der
Gesamtentwicklung des Untersuchungsgebietes, aber auch ein wesentlicher Bestandteil des
Umfeldes für den geplanten Freizeitgewerbestandort ist. Die Realisierung des Platzes kann mit Hilfe
eines städtebaulichen Vertrages angestrebt werden. Da Teile der für die Platzentwicklung
notwendigen Fläche aus dem ehemaligen Güterbahnhofareals bereits privatisiert wurde ist hier ein
(Zwischen-)Erwerb der Fläche erforderlich.
Eine Verlegung der Hafenstraße und eine Führung in Zweirichtungsverkehr scheinen nach Umsetzung
der Entwicklungsziele, insbesondere im Bereich des alten Weserhafens und des ehemaligen