städtebauliches entwicklungskonzept alter ... - Stadt Minden
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ALTER WESERHAFEN / EHEMALIGER GÜTERBAHNHOF<br />
Der Knotenpunkt Friedrich-Wilhelm-Straße – Hafenstraße und der Einmündung der Straße Am Alten<br />
Weserhafen ist sehr unübersichtlich und wird zusätzlich durch die Querung der <strong>Minden</strong>er Kreisbahn<br />
beeinträchtigt.<br />
36<br />
AUSGANGSSITUATION<br />
Über die Hafenstraße fließt der Verkehr wieder in Richtung Bunte Brücke zurück. An der Hafenschule<br />
birgt die Verkehrsführung Gefahrenpunkte, die insbesondere, wenn diese wieder durch Kinder genutzt<br />
werden soll, zu berücksichtigen sind.<br />
Von der Hafenstraße in Richtung Norden ist die Friedrich-Wilhelm-Straße gut ausgebaut mit<br />
gegenläufiger Verkehrsführung, begleitenden Fußwegen, aber ohne Ausweisung eines Radweges.<br />
Kurz vor der Anbindung an die Karlstraße kreuzt die <strong>Minden</strong>er Kreisbahn nochmals die Friedrich-<br />
Wilhelm-Straße.<br />
Im nördlichen Untersuchungsgebiet werden auch ausgewiesene Stellplätze im Straßenraum vermisst.<br />
Fuß-und Radwege<br />
Abbildung 54: Friedrich-Wilhelm-Straße/Hafenstraße<br />
Eine straßenunabhängige Fuß- und Radwegeverbindung nach Osten ist über die Bahnbrücke<br />
vorhanden. Ein Abschnitt des Radverkehrsnetzes NRW verläuft entlang der Friedrich-Wilhelm-Straße<br />
und weiter über die Bahnbrücke. Weitere straßenunabhängige Radwege und Anschlüssen an<br />
Abbildung 55, 56:<br />
Friedrich-Wilhelm-<br />
Straße/Hafenstraße
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