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Bedienungsanleitung euro-Maus 4 Version 2012 ... - ROPA Fahrzeug

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6 Betrieb<br />

Kapitel 6<br />

Betrieb<br />

6.10.2 Konstantdrosselbremse<br />

Die mechanische Betriebsbremse wird nur in Ausnahmefällen benötigt. Im Normalfall<br />

reicht das Abbremsen durch den hydrostatischen Fahrantrieb aus. Der Dieselmotor ist<br />

mit einer verschleißfreien Konstantdrosselbremse ausgestattet. Diese Bremse aktiviert<br />

sich beim Loslassen des Fahrpedals oder beim Hang abwärts fahren an starken<br />

Steigungen – sobald die Motor-Soll-Drehzahl stark überschritten wird – automatisch<br />

und erhöht die Bremswirkung des hydrostatischen Fahrantriebs.<br />

Die Farbe Orange im Anzeigebereich (1) für den Dieselmotor signalisiert die aktive<br />

Konstantdrosselbremse.<br />

6.10.3 Parkbremse<br />

Die Bedienung der Parkbremse erfolgt über den Kippschalter (17) in der Konsole. Die<br />

Parkbremse wirkt nur auf die Vorderräder. Selbst wenn die Zündung ausgeschaltet<br />

und die Pneumatikanlage drucklos ist, wird die Parkbremse automatisch eingelegt und<br />

wirksam.<br />

08000005<br />

M4000330D<br />

17<br />

Aus Sicherheitsgründen löst sich die Parkbremse nur, wenn sich ausreichend Druck im<br />

Pneumatiksystem befindet. Ist der Lösedruck der Parkbremse zu niedrig, erscheint im<br />

Farbterminal das folgende Warnsymbol .<br />

Ist die Parkbremse eingelegt, erscheint im Farbterminal das folgende Symbol .<br />

Solange die Parkbremse eingelegt ist, bleibt ein Druck auf das Fahrpedal wirkungslos.<br />

6.10.4 Automatische Parkbremse (nur in der Betriebsart Hase)<br />

Wenn die Maschine still steht (Fahrpedal für einige Sekunden los gelassen), wird die<br />

Parkbremse automatisch aktiv. Sobald die automatische Parkbremse aktiv ist, erscheint<br />

am Farbterminal das folgende Symbol: .<br />

Damit wird in abschüssigem Gelände ein unbeabsichtigtes Wegrollen der Maschine<br />

vermieden.<br />

Wird das Fahrpedal wieder betätigt, löst sich die automatische Parkbremse.<br />

132<br />

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