Bedienungsanleitung euro-Maus 4 Version 2012 ... - ROPA Fahrzeug

7.9 Klimatisierung der Fahrerkabine
7.9.1 Klimanlage
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7 Wartung und Pflege
Achtung! Gefahr von Gesundheitsschäden und Gefahr von Umweltschäden.
Wartungsarbeiten an der Klimaanlage, bei denen ein Eingriff in den Kältemittelkreislauf
erforderlich ist (z.B. Nachfüllen von Kältemittel, Austausch des Sammlertrockners etc.),
dürfen nur von einer autorisierten Fachwerkstätte vorgenommen werden.
Der Klimakondensator (1) befindet sich in der Lüfterhutze. Benutzen Sie zum Reinigen
Druckluft oder einen Wasserschlauch (keinesfalls Hochdruckreiniger!). Zum Reinigen
wird der Klimakondensator (1) mit der Lüfterhutze hoch geklappt.
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(1) Kondensator Klimaanlage
Bringt die Klimaanlage zu wenig Kühlleistung, kann dies folgende Ursachen haben:
– Klimakondensator verschmutzt.
Abhilfe: Klimakondensator mit Duckluft ausblasen (max. 5 bar). Achten Sie beim
Ausblasen darauf, dass die Lamellen des Kondensators nicht beschädigt werden.
– Kühlmittelkreislauf nicht ausreichend befüllt.
Abhilfe: Nur durch Fachpersonal mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug
möglich. Die Füllung ist ausreichend, wenn am Schauglas des Sammlertrockners
blasenfreies Kältemittel sichtbar ist. Der Sammlertrockner befindet sich im
Motorhaus hinter dem Motor und vor dem Fahrzeugrahmen. Er ist über eine
Wartungsklappe im Bauchgurtbereich zugänglich.
– Umluftgitter in der Kabine nicht geöffnet
Abhilfe: Umluftgitter öffnen.
– Umluftfilter in der Kabine zugesetzt
Abhilfe: Umluftfilter reinigen.
Kapitel 7
Wartung und Pflege