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Merkmale
unter der Lupe
Diese Merkmale nennt Markus Podeschwa
als wichtige Eigenschaften für
Navigations- und Telematiklösungen:
Navigation: Fahrzeugtypbezogene Streckenberechnung,
strukturierte Bedienoberfläche,
beste Stauinformationen.
Telematik: Kommunikation mit dem
Fahrer (weniger Telefonate), möglichst
unkomplizierter Einbau der Hardwarekomponenten,
modularer Aufbau der
gesamten Telematik-Lösung (erweiterbar),
Bereitstellung der wesentlichen
Daten (zu viele Daten wirken verwirrend
auf den Nutzer), benutzerfreundliche
Telematik-Software (intuitive Bedienung
= kurze Einarbeitungsphase), möglichst
hohe Verfügbarkeit, webbasierend und
damit standortunabhängig.
Welchen Trend stellen Sie bei der Nachfrage
nach Navigations-Lösungen fest?
Podeschwa: Die Nachfrage nach Navi-
gationslösungen für das Transportgewerbe
steigt stetig. Dies lässt sich überwiegend
auf den zunehmend flexibleren Einsatz
der Flotten zurückführen, beispielsweise
durch die Annahme von Aufträgen über
Transportbörsen.
Die Transportunternehmen suchen vor
allem nach Lkw-tauglicher Navigation.
Fakt ist aber, ob Transportunternehmen,
Außendienst- oder Serviceflotten, die Navigation
hat mittlerweile in allen Bereichen
Einzug gehalten und wird verstärkt
zur Kostenoptimierung eingesetzt.
Gibt es einen ähnlichen
Trend für Telematik-Lösungen?
Podeschwa: Absolut. Es gibt kaum eine
Branche, die, sofern eine Fahrzeugflotte
54 NFM 5/2011
„Komplexes
einfach gestalten“
Interview. systems for work – für den Schöllkrippener Platinpartner
von TomTom Business Solutions ist der Name Programm. NFM
sprach mit Markus Podeschwa von der systems for work gmbh.
vorhanden ist, der Telematik keine Vorteile
abgewinnen kann.
Werden die Lösungen eher als
Insellösungen, also alleine für sich,
oder als System angefragt?
Podeschwa: Derzeit wird die Telematik
vorwiegend als Insellösung angefragt.
Der Trend geht jedoch ganz klar Richtung
Datenintegration in bestehende IT-
System-Landschaften.
Worin sehen Sie die größte
Hemmschwelle für die Anschaffung?
Podeschwa: In erster Linie ist für ein
Unternehmen der Kosten/Nutzen-Vergleich
schwer nachvollziehbar. Zudem
die Vorstellung, dass die Entscheidung für
ein Telematik-System eine komplizierte
und zeitaufwändige Implementierung
nach sich ziehen würde. Der recht über-
Telematik und Navigation sind
komplexe Systeme. (Foto: TomTom)
füllte und unübersichtliche Markt spielt
dabei natürlich auch eine Rolle.
Welches sind die häufigsten
Fehlerwartungen, die Sie vor einer
Beratung feststellen?
Podeschwa: Die Anschaffung und der
Einsatz eines Telematik-Systemes setzen
eine gute Beratung und natürlich einen
sehr guten After-Sale-Service voraus. Bei
einer Investition dieser Art wird gerne nur
der Produktpreis gesehen. Dabei kommt
es vielmehr auch auf den richtigen Partner
an. Vor allem zu Beginn gibt es eine
Menge Fragen.
Telematik und Navigation sind in
der Theorie oftmals schwer vorstellbar.
systems for work bietet den
Unternehmen neben der reinen Beratung
auch an, Systeme direkt vor
Ort vorzuführen?