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Spezialist für Leichtbau:<br />
Dr. David Gulda, Geschäftsführer<br />
Berger Fahrzeugtechnik GmbH.<br />
Stabilität steht<br />
im Mittelpunkt<br />
Die Forderung nach höheren Nutzlasten<br />
ist in vielen Transportsegmenten allgegenwärtig.<br />
Realisieren lassen sich höhere<br />
Nutzlasten jedoch nur über ein geringeres<br />
Eigengewicht. Ein Unternehmen,<br />
das sich auf die Entwicklung und Fertigung<br />
von Leichtbau-Nutzfahrzeugen<br />
spezialisiert hat, ist das österreichische<br />
Unternehmen Berger Fahrzeugtechnik.<br />
Wir sprachen mit Dr. David Gulda,<br />
Geschäftsführer Berger Fahrzeugtechnik<br />
GmbH, über Perspektiven und Grenzen<br />
des Leichtbaus.<br />
Was ist der aktuelle Stand im Leichtbau<br />
bei Berger?<br />
Dr. Gulda: Bei der Suche nach dem Nutzlastvorteil,<br />
den der Leichtbau bietet, geht<br />
es gleichermaßen um die Stabilität der<br />
Fahrzeuge, die im Straßengüterverkehr<br />
82 NFM 5/2011<br />
LEICHTBAU<br />
Fahrzeugbau. Die besten Entwicklungen kommen aus der<br />
Praxis. Praktiker wie der Tiroler Johann Berger, der Gründer<br />
des Unternehmens Berger Fahrzeugtechnik, wissen schließlich<br />
am besten, worauf es im Transportalltag ankommt.
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