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Werkstatt<br />

ERSATZTEIL-KATALOG FÜR MB-FAHRZEUGE<br />

Erster Fabrikatskatalog<br />

Unter einem guten Stern steht der jüngste Katalog<br />

vom Nutzfahrzeugteile-Spezialisten winkler mit dem Titel<br />

„Ersatzteile für Mercedes-Benz Atego, Axor, Actros“.<br />

Als erster Fabrikatskatalog von winkler dreht er sich ausschließlich<br />

um die drei Top-Baureihen von Mercedes-Benz-<br />

Lkw. Speziell für freie Werkstätten und Nutzfahrzeughalter<br />

mit Mercedes-Benz-Lkw wurde das neue Katalogwerk<br />

konzipiert. Der große Vorteil für den Kunden liegt darin,<br />

dass er das passende Ersatzteil für die Baureihen Atego,<br />

Axor und Actros auf insgesamt 396 Seiten sehr schnell<br />

findet und bestellen kann. Dafür wurde der Inhalt klar<br />

durchstrukturiert. Die Hauptkapitel des Kataloges tragen<br />

die Namen der Baureihen. Darunter findet man wiederum<br />

die Ersatzteile nach Produktbereichen gegliedert:<br />

Motorenteile, Antriebs- und Aufbauteile, Beleuchtung und<br />

Elektrik, Druckluft und Elektronik, Federung und Dämpfung,<br />

Achs-, Lenkungs- und Bremsenteile sowie<br />

Karosserie- und Fahrerhausteile.<br />

KOMPONENTEN<br />

Maximale<br />

Ladedruckkontrolle<br />

Merkmal moderner Turboaufladung ist es,<br />

nicht nur den Ladedruck zu erhöhen, sondern<br />

den Ladedruck auch über ein möglichst<br />

breites Band des Motorbetriebes zu<br />

regeln. Die patentierte Holset VGT-Technologie<br />

bietet maximale Kontrolle des Ladedrucks.<br />

Breite Anwendung findet diese<br />

Turbolader-Technologie bereits in den modernen<br />

Cursor-Motoren, die Iveco bei seinen<br />

Lkw-Baureihen Stralis und Trakker<br />

112 NFM 5/2011<br />

winkler-Katalog mit Mercedes-<br />

Benz-Teilen. (Foto: winkler)<br />

einsetzt. Den passenden Turbolader für<br />

die Reparatur liefert Motair mit dem Holset-Original.<br />

Der Holset VGT nutzt eine<br />

Turbine, deren Arbeitsbereich während<br />

des Motorlaufs automatisch verstellt<br />

wird. Die verstellbare Turbinenleistung<br />

liefert stets genügend Energie, um den<br />

Verdichter in jedem Betriebspunkt des<br />

Motors auf dem gewünschten Ladedruckniveau<br />

zu betreiben. Durch Verstellung<br />

der Leitschaufeln des Düsenbereiches<br />

wird der Abgasstrom durch die Turbine<br />

geregelt. Das Besondere an der Holset-<br />

VGT-Anwendung ist, dass die Leitschau-<br />

Necip Yilmaz<br />

setzt auf EFAFLEX-Schnell-<br />

Lauftore. (Foto: EFAFLEX)<br />

Überzeugendes Design<br />

„Waterworld ® “ mit EFAFLEX-Schnell-Lauftoren<br />

Funktionalität, Sicherheit und Zuverlässigkeit sind Eigenschaften,<br />

auf die Unternehmen beim Einbau von Industrietoren<br />

größten Wert legen. Weil die modernen Industriebauten<br />

aber nicht mehr nur funktional, sondern meist<br />

auch schön sind, steigt die Nachfrage nach hochwertigem<br />

Design der Tore. Der NSI Tankstellenservice in<br />

Aschaffenburg hat beim Bau seiner Erlebnis-Waschstraße<br />

„Waterworld ® “ größten Wert auf die Gestaltung und das<br />

Design des Baus gelegt und sich aus diesem Grund für<br />

Schnell-Lauftore von EFAFLEX entschieden.<br />

feln sich axial in den Abgasstrom schieben.<br />

Diese Technik sichert ein hohes Maß<br />

an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, was<br />

bei den heutigen Nutzfahrzeuganwendungen<br />

entscheidend ist. Wird der Düsenring<br />

in die Turbine geschoben, verändert sich<br />

der Spalt, durch den das Abgas auf das<br />

Turbinenrad strömt. Diese variable Turboladergeometrie<br />

bewirkt, dass bei geschlossenen<br />

Düsen der Spalt enger wird,<br />

wodurch der Abgasdruck steigt und sich<br />

die Turboladerdrehzahl erhöht. Öffnet der<br />

Düsenring, reduziert sich der Abgasdruck<br />

und damit der Ladedruck.

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