Umweltschutz ist Gesundheitsschutz - Stadt Langenhagen
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4 wozU deR läRm?<br />
Bisher gibt es keine Therapie zur Heilung einer lärmverursachten Innenohrschwerhörigkeit<br />
mit und ohne Tinnitus. Ein chronischer Hörverlust <strong>ist</strong> irreversibel.<br />
Insbesondere im Kindes- und Jugendalter erworbene Gehörschäden<br />
beeinträchtigen nicht nur die persönliche Entfaltung im Privatleben,<br />
sondern schränken auch die späteren Möglichkeiten der Berufswahl ein. Deshalb<br />
sind verstärkte Aufklärungsmaßnahmen und Maßnahmen zur Minderung<br />
der Lärmbelastung in der Freizeit so wichtig.<br />
4.2 Kampf dem lärm<br />
Ein allgemeines Gesetz zum Schutz vor Lärm gibt es in Deutschland nicht.<br />
Auf der Grundlage des Gesetzes zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen<br />
durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche<br />
Vorgänge (kurz Bundes-Immissionsschutzgesetz, BImschG) und von<br />
europäischen Richtlinien sind zum Schutz vor Umweltlärm mehr als 30 verschiedene<br />
Rechtsvorschriften erlassen worden, die das Bundesumweltmin<strong>ist</strong>erium<br />
auf seiner Internetseite veröffentlicht hat. Sie betreffen den Verkehr,<br />
die Benutzung von Geräten und Maschinen sowie die Errichtung und den<br />
Betrieb von Anlagen. Me<strong>ist</strong> sind Verkehrsbehörden sowie Städte und Gemeinden<br />
für Vollzugsmaßnahmen zur Lärmminderung zuständig.<br />
lärmkartierung <strong>ist</strong> Pflicht<br />
Mit der Umsetzung der europäischen Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung<br />
und Bekämpfung von Umgebungslärm in deutsches Recht sind Lärmkarten<br />
von den Städten und Gemeinden zu erstellen und alle fünf Jahre zu<br />
aktualisieren. Über die Lärmkarten <strong>ist</strong> die Öffentlichkeit zu informieren – das<br />
kann auch in elektronischer Form erfolgen.<br />
Für die Lärmkarten wird der Lärm nicht gemessen, sondern berechnet. Die<br />
Berechnungsmethoden sind in der Verordnung über die Lärmkartierung<br />
(34. Bundes-Immissionschutzverordnung) festgelegt. Ermittelt wird der Lärmindex,<br />
der sich auf ein Kalenderjahr bezieht. Es werden zwei Lärmindizes<br />
berechnet: der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex und der Nacht-Lärmindex.<br />
Abbildung 4-1 zeigt am Beispiel von Berlin, wie eine Strategische Lärmkarte<br />
für den Straßenverkehr aussieht. Solche Karten werden auch für den Schienenverkehr<br />
und den Luftverkehr sowie für Industrie und Gewerbe erstellt.<br />
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