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Umweltschutz ist Gesundheitsschutz - Stadt Langenhagen

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4 wozU deR läRm?<br />

Bisher gibt es keine Therapie zur Heilung einer lärmverursachten Innenohrschwerhörigkeit<br />

mit und ohne Tinnitus. Ein chronischer Hörverlust <strong>ist</strong> irreversibel.<br />

Insbesondere im Kindes- und Jugendalter erworbene Gehörschäden<br />

beeinträchtigen nicht nur die persönliche Entfaltung im Privatleben,<br />

sondern schränken auch die späteren Möglichkeiten der Berufswahl ein. Deshalb<br />

sind verstärkte Aufklärungsmaßnahmen und Maßnahmen zur Minderung<br />

der Lärmbelastung in der Freizeit so wichtig.<br />

4.2 Kampf dem lärm<br />

Ein allgemeines Gesetz zum Schutz vor Lärm gibt es in Deutschland nicht.<br />

Auf der Grundlage des Gesetzes zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen<br />

durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche<br />

Vorgänge (kurz Bundes-Immissionsschutzgesetz, BImschG) und von<br />

europäischen Richtlinien sind zum Schutz vor Umweltlärm mehr als 30 verschiedene<br />

Rechtsvorschriften erlassen worden, die das Bundesumweltmin<strong>ist</strong>erium<br />

auf seiner Internetseite veröffentlicht hat. Sie betreffen den Verkehr,<br />

die Benutzung von Geräten und Maschinen sowie die Errichtung und den<br />

Betrieb von Anlagen. Me<strong>ist</strong> sind Verkehrsbehörden sowie Städte und Gemeinden<br />

für Vollzugsmaßnahmen zur Lärmminderung zuständig.<br />

lärmkartierung <strong>ist</strong> Pflicht<br />

Mit der Umsetzung der europäischen Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung<br />

und Bekämpfung von Umgebungslärm in deutsches Recht sind Lärmkarten<br />

von den Städten und Gemeinden zu erstellen und alle fünf Jahre zu<br />

aktualisieren. Über die Lärmkarten <strong>ist</strong> die Öffentlichkeit zu informieren – das<br />

kann auch in elektronischer Form erfolgen.<br />

Für die Lärmkarten wird der Lärm nicht gemessen, sondern berechnet. Die<br />

Berechnungsmethoden sind in der Verordnung über die Lärmkartierung<br />

(34. Bundes-Immissionschutzverordnung) festgelegt. Ermittelt wird der Lärmindex,<br />

der sich auf ein Kalenderjahr bezieht. Es werden zwei Lärmindizes<br />

berechnet: der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex und der Nacht-Lärmindex.<br />

Abbildung 4-1 zeigt am Beispiel von Berlin, wie eine Strategische Lärmkarte<br />

für den Straßenverkehr aussieht. Solche Karten werden auch für den Schienenverkehr<br />

und den Luftverkehr sowie für Industrie und Gewerbe erstellt.<br />

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