PDF Ideen der Zukunft - Bertrandt
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10<br />
gezielter Verbau Von trennelementen<br />
eines lamellenPakets zur anPassung<br />
<strong>der</strong> lokalen axialen steifigkeit des<br />
lamellenPakets<br />
Volkswagen ag<br />
Technische Aufgabe:<br />
Die technische Aufgabe <strong>der</strong> Erfindung besteht darin, die Momentengleichförmigkeit<br />
von Doppelkupplungen aufrecht zu erhalten bzw. günstig zu beeinflussen.<br />
Lösung:<br />
Derzeit entstehen Schwankungen <strong>der</strong> Momentengleichförmigkeit (MGF) bei einer<br />
Doppelkupplung. Durch eine gezielte Steifigkeitsanpassung des Lamellenpakets<br />
kann <strong>der</strong> MGF-Wert günstig beeinflusst werden.<br />
Durch gezielt zu weich verbaute Trennelemente wird während des Anfahrens eine<br />
Stahl- bzw. Belaglamelle vorzeitig in Eingriff gebracht. Dies führt zu einem gegenüber<br />
den an<strong>der</strong>en Lamellen verfrühtem Tragen. Die nichttragenden Bereiche des<br />
Lamellenpakets sind dadurch axial weicher und können geometrische Schwankungen<br />
im Betrieb <strong>der</strong> Kupplungen besser ausgleichen. Die üblichen Momentschwankungen<br />
eines im Betrieb befindlichen Lamellenpakets wird dadurch<br />
gedämpft.<br />
Eine Abstufung <strong>der</strong> axialen Steifigkeit eines Lamellenpakets unter Verwendung von<br />
Spreizfe<strong>der</strong>n ist <strong>der</strong>zeit nicht bekannt.<br />
Die Spreizfe<strong>der</strong>n liegen konstruktiv in mehreren Einbauhöhen vor und sind gepaart<br />
mit dem überbrückten Lamellenpartner. Durch eine weichere Spreizfe<strong>der</strong>wahl im<br />
Inneren des Lamellenpakets ist <strong>der</strong> Aufbau umsetzbar.<br />
Vorteile:<br />
< einfache Umsetzung<br />
< keine Beeinflussung des Lüftspiels <strong>der</strong> Doppelkupplung<br />
Mögliche Anwendung:<br />
< Prinzipiell alle Doppelkupplungen<br />
< Schaltbare Getriebe<br />
< Bremskupplungen z.B. in Windkraftanlagen<br />
2012/0205
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