PDF Ideen der Zukunft - Bertrandt
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18<br />
kontaktlose batterietemPeraturmessung<br />
mittels infrarot-thermosensoren<br />
Volkswagen ag<br />
Technische Aufgabe:<br />
Die technische Aufgabe <strong>der</strong> Erfindung liegt darin, ein berührungsloses<br />
Temperaturüberwachungssystem für Batteriesysteme bereitzustellen.<br />
Lösung:<br />
Im Fahrbetrieb und in <strong>der</strong> Ladephase entsteht in Lithium-Ionen-Batteriesystemen,<br />
die nur in einem bestimmten Temperaturfenster betrieben werden dürfen, ein<br />
Wärmeeintrag. Dieser muss mittels Temperaturüberwachung mit Sensoren<br />
überwacht werden. Derzeit werden hierfür NTC*-Thermosensoren, sogenannte Heißleiter<br />
verwendet. Pro Batteriemodul wird je ein NTC-Thermosensor zur<br />
Temperaturerfassung verbaut.<br />
Inhalt <strong>der</strong> Erfindung:<br />
Durch den Einsatz von Infrarot-Temperatursensoren soll ein Ersatz für die NTC-Sensoren<br />
bereitgestellt werden. Dabei ist es möglich, einen o<strong>der</strong> mehrere Sensoren zur<br />
Überwachung des Batteriesystems zu verwenden.<br />
Die Befestigung <strong>der</strong> Sensoren erfolgt nicht wie bei NTC-Sensoren direkt auf dem<br />
Batteriemodul, son<strong>der</strong>n kann aufgrund ihrer kontaktlosen Temperaturmessung am<br />
Batteriegehäuse erfolgen (siehe Abbildung).<br />
Vorteile:<br />
< Kostensenkung durch Bauteilreduzierung<br />
< Steigerung <strong>der</strong> Sicherheit und Zuverlässigkeit durch kontaktlose<br />
Temperaturerfassung<br />
< Präzisere Messergebnisse<br />
Mögliche Anwendung:<br />
< Mehrzellige Batteriesysteme in Elektro- und Hybridfahrzeugen<br />
< Alle an<strong>der</strong>en Anwendungen, bei denen kontaktlose Temperaturmessungen<br />
erfor<strong>der</strong>lich sind<br />
2012/0466
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