PDF Ideen der Zukunft - Bertrandt

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flexibler deckel
Volkswagen ag
Technische Aufgabe:
Die technische Aufgabe der Erfindung liegt darin, die Außenhaut eines Fahrzeugs
über aktiv gesteuerte Verformung situativ an bestimmte Nutzungsszenarien anzupassen
(Passagiere auf Rücksitz oder nicht, Laderaumvolumen oder bessere Aerodynamik,
Navi-Bildschirm verdeckt oder sichtbar, usw.).
Lösung:
Eine Kinematik, die für eine situative Veränderung der Außenhaut (bzw. Teilbereiche
davon) eines Fahrzeugs eingesetzt wird, sollte folgende Anforderungen erfüllen:
- hoher Designanspruch
- geringer Bauraumbedarf
- wenig Einzelteile
- gute Integrationsfähigkeit in vorhandene Konturen
- geräuscharmer Betrieb
- geringer Energiebedarf zum Halten in Endlage (Selbsthemmung)
- einfacher Aktor
- Generierung von zusätzlichem nutzbaren Raum oder Verbesserung der
Aerodynamik
Die folgend beschriebene Ausführung eines verformbaren Heckdeckels erfüllt diese
Anforderungen. Ziel sind Effekte wie eine Volumenänderung durch einfache Aufwölbung,
beispielsweise des hinteren Dachbereichs von Coupés, um hinteren Passagieren
mehr Kopffreiheit zu geben und bei nicht besetzen Rücksitzen eine aerodynamisch
günstige flache Form anzunehmen.
Möglich wäre auch das Freilegen eines vorher abgedeckten Teils durch die beim
Wölben erfolgende Verkürzung einer darüber liegenden Abdeckung, beispielsweise
für nicht permanent genutzte größere Bildschirme (z.B. für Navigation).
Die Beeinflussung einer Form im ausgestellten Zustand kann durch unterschiedliche
Kraftangriffspunkte erfolgen und dabei unterschiedliche Steifigkeiten des zu verformenden
Deckels generieren.
Vorteile:
< einfache Verformung (Wölbung)
< keine gefährlichen Kanten wie beim Hochfahren
eines gesamten Teils (z.B. Spoiler)
< schöne Anmutung (keine Fugen)
Mögliche Anwendung:
< Fahrzeuge mit Heckdeckel
< Fahrzeuge mit niedrigem Dach
< Instrumententafel (selten gebrauchte Displays)
2012/0898