maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...

Nun für jene, die nie zuvor von VEILSIDE gehört haben: Das waren
die Produzenten der Autos, die im Film «Fast and Furious : Tokyo Drift»
zum Einsatz kamen. Ihre letzte Produktion war ein Mazda RX-7,
genannt Fortune (Glück). Er war mit einem sehr einzigartigen Body-
Kit ausgestattet (es handelt sich um den orangen Mazda im Film).
Auch bauten sie den schwarz-grauen Nissan 350Z aus dem Film, den
wir letztes Jahr im MAXX TUNER vorgestellt haben.
Der amerikanische Markt ist nun das Hauptziel für die Marke
VEILSIDE, da sich der japanische Markt zusehends weniger für eine
derart grosse Firma interessiert. VEILSIDE musste daraufhin also ein
Auto finden, das die Amerikaner liebten und an dem sie möglichst
einfach ihre Produkte vorführen konnten. Der Ford Mustang GT 05
war der am besten geeignete Wagen, um damit in den US-Markt
einzusteigen.
Von der Designidee
bis zum ersten Prototypen
Die Designer von VEILSIDE beschlossen den neuen amerikanischen
Muscle Car noch aggressiver aussehen zu lassen als er bereits war.
Die Frontschürze wurde von null auf neu aufgebaut. Sie bietet einen
grossen zentralen Lufteinlass für den Fall, dass der Besitzer des
Mustangs eine grosse Maschine gebaut hat, die viel kühle Luft
benötigte. Die Frontschürze beherbergt zudem eine Frontspoilerlippe
im Carbon-Look, in Anlehnung an das übrige Erscheinungsbild des
Autos. Das Beeindruckendste an diesem Mustang GT ist, dass es Veilside
gelungen ist, ein Stück zu schaffen, das einen aggressiven Look
gleichzeitig mit sehr einfachen, feinen Linien verbindet.
Agressiver Muscel-Car
Die Seitenschürzen wurden bewusst so gestaltet, dass sie zur
Frontschürze passen und das Auto tiefer wirken lassen. Wie die
Frontschürze erhielten auch die Seitenschürzen je eine kleine Lippe.
Deren schwarze Lackierung erinnert uns an Rennautos von der
Rennstrecke. Das letzte Teil, das Veilside hergestellt hat, ist die
Heckschürze. An diesem Teil können wir sehr einfach VEILSIDE
Handschrift erkennen: Eine sehr grosse Heckschürze mit einem
mittigen Auslass, der direkt aus der Welt des Wettbewerbs stammt
und nur durch die beiden verchromten Auspuffendrohre geteilt wird.
Was die Qualität der Produkte betrifft: Wenn man ein Veilside Body-
Kit kauft, kann man das üblicherweise mit geschlossenen Augen
machen. Die Produkte sind von sehr hoher Qualität mit perfekten
Details und einigen Teilen, die in normalem GFK oder in Carbonfaser
gewählt werden können. Dann ist es nur noch eine Frage des
Preises. Wer aber schon mal 10’000 US Dollar für ein Kit ausgibt,
der kümmert sich nicht gross um die paar Dollar, die ein Carbon-Kit
mehr kosten würde.
Böse Mädchen
stehen auf
die Vinyl-Deko
à la Ed Hardy.
Der Name des Bodykits «4509 GT»
wurde gleich auf die Seitenschürzen gedruckt.
www.maxxtuner.ch 29