maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...

Eine exklusive Alternative liegt in der Mitte – hier in der Schweiz. So
wandte sich Spezialist SPORTEC dem neuen Porsche 997 Turbo zu. Das
Ergebnis der langwierigen Entwicklungsarbeit in Höri bei Zürich
hört auf den Namen SP600 und besticht im Ergebnis durch atemberaubende
Leistungs- und Drehmomentwerte sowie den daraus
resultierenden Fahrleistungen.
Kaum in der Tuningschmiede angekommen, entrissen die SPORTEC
Ingenieure dem aufgeladenen 911er mit chirurgischer Fingerfertigkeit
sein frisches Herz, das serienmässig schon 480 PS zur Verfügung stellt.
Nach Abschluss der umfangreichen Entwicklungsarbeiten sowie unzähligen
Tests auf den hauseigenen Prüfständen und Erprobung
abseits öffentlicher Strassen entstanden drei unterschiedliche
Leistungsstufen mit bis zu 600 PS. Eine vierte, die nochmals grössere
Eingriffe in das Innenleben des Motors erfordert, befindet sich bereits
in der Erprobung.
530 PS
oder darf’s etwas mehr sein?
Aktuell beginnt der Einstieg ins SPORTEC Vergnügen mit dem 530 PS
starken SP530 und endet derzeit beim 600 PS starken Topmodell
SP600. Die Zutaten für diesen Schweizer Präzisions-Hochleistungsmotor
sind unter anderem SPORTEC Spezial-Turbolader, eine darauf
abgestimmte Hochleistungs-Sportabgasanlage mit SPORTEC Soundklappensystem
inklusive Steuerung sowie Hochleistungs-Katalysatoren.
Modifikationen der Sauganlage sowie ein Spezial-Sportluftfilter mit
optimiertem Luftdurchsatz tragen dem erhöhten Ansaugluftbedarf
dieses Hochleistungstriebwerks Rechnung. Ferner wird die Motorelektronik
jedes Kundenfahrzeugs auf dem SPORTEC Hochleistungs-
Allradprüfstand individuell neu programmiert.
Das Aerodynamikpaket ist für SPORTEC
ungewohnt muskulös.
Besser atmen mit Spezial-Turbolader,
Hochleistungs-Sportabgasanlage mit Soundklappensystem, Hochleistungs-Katalysatoren
sowie einem Spezial-Sportluftfilter.
www.maxxtuner.ch 57