maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...
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WHEELS/TYRES<br />
YOKOHAMA:<br />
Höchstleistung mit dem neuen Parada Spec-X<br />
Parada Spec-X<br />
Mit einer Modellneuheit und gezielt ausgebauten Dimensionen im bestehenden Sortiment hat YOKO-<br />
HAMA für das Sommerhalbjahr vorgesorgt. Im Hochleistungssegment macht <strong>der</strong> neue Parada Spec-X<br />
Furore. Das aggressive symmetrische Design mit laufrichtungsgebundenem Aufbau deutet die hohe<br />
Leistungsbereitschaft an. <strong>Der</strong> Parada Spec-X besitzt eine mo<strong>der</strong>ne Lauffläche mit breiten, gepfeilten<br />
Vertiefungen für eine perfekte Wasserverdrängung und unterteilten Profilblöcken für höchste Traktion<br />
auf allen Unterlagen (nass und trocken). Durch die äusserst flexible Gummimischung, die auch bei kühlen<br />
Temperaturen ihre volle Stärke ausspielt, hat <strong>der</strong> YOKOHAMA Spec-X eine M+S-Kennung erhalten.<br />
<strong>Der</strong> Hochleistungs-Umrüstreifen soll vorab starken SUVs und getunten Sportwagen und Limousinen mit<br />
herausragenden Leistungen dienen. Kein Wun<strong>der</strong>, gibt es diesen Superreifen nur in grossen Dimensionen<br />
zwischen 20 und 24 Zoll. Konkret heisst dies: Es sind 12 Ausführungen zwischen 275/55R20 117V und<br />
315/35R24 114V für Höchstgeschwindigkeiten bis 240 km/h lieferbar. Als typische Fahrzeuge für den<br />
Spec-X dürfen neben amerikanischen Sportlimousinen und Pick-Ups die BMW X3 und X5, Volvo XC90,<br />
Mercedes-Benz ML-Klasse auch <strong>der</strong> Nissan Murano o<strong>der</strong> <strong>der</strong> Lexus RX 350/400h erwähnt werden.<br />
Weitere Infos: www.yokohama.ch<br />
Scorpion<br />
PIRELLI: Neuer WRC Schotter-Reifen<br />
Nach dem WRC-Asphaltreifen, <strong>der</strong> Ende September enthüllt wurde, kommt nun <strong>der</strong> neue PIRELLI WRC-<br />
Schotterreifen. <strong>Der</strong> WRC-Schotterreifen ist gleichzeitig robust und umweltfreundlich. Die Regularien<br />
<strong>der</strong> FIA World Rally Championship verbieten die Verwendung des so genannten Mousse-Systems; dabei<br />
handelt es sich um einen speziellen Schaum, <strong>der</strong> sich bei einem Reifenschaden im Inneren des Reifens<br />
ausdehnt. Um gegen Einschnitte und Abschürfungen durch scharfkantige Steine, Schlaglöcher und<br />
an<strong>der</strong>e Hin<strong>der</strong>nisse gewappnet zu sein, wurde <strong>der</strong> neue WRC-Schotterreifen erheblich verstärkt. Beim<br />
Design <strong>der</strong> Reifenmäntel für die FIA WRC griffen PIRELLI’s Techniker auf ihre grosse Erfahrung bei <strong>der</strong><br />
Herstellung von Run-Flat-Strassenreifen zurück. Entwickelt wurde <strong>der</strong> Reifen während verschiedener<br />
Testreihen in ganz Europa. Als Testfahrzeug wurde ein Peugeot 307 WRC benutzt, <strong>der</strong> von BOZIAN RACING<br />
produziert und von dem italienischen Rallye-Champion Paolo Andreucci gesteuert wurde.<br />
PIRELLI’s neuer Schotterreifen trägt den Namen Scorpion. Damit soll die Verbindung zwischen den<br />
Rennreifen und den PIRELLI Scorpion Strassenreifen unterstrichen werden, die man für Geländewagen<br />
und SUVs einsetzt. Genau wie <strong>der</strong> WRC-Asphaltreifen wurde <strong>der</strong> neue WRC-Schotterreifen von <strong>der</strong> FIA,<br />
dem weltweiten Dachverband des Motorsports, überprüft und zugelassen.<br />
Weitere Infos: www.pirelli.ch<br />
KUMHO: Neues für Kompaktklasse,<br />
SUV, High Performance und Show<br />
KUMHO startet mit einer Produktoffensive ins neue Jahr. Dabei werden alle Bedürfnisse abgedeckt: Von<br />
<strong>der</strong> Kompaktklasse über SUV und Hochleistungsfahrzeuge bis hin zum Must-Have im Showjahr <strong>2008</strong>.<br />
SOLUS KH17 heisst <strong>der</strong> aktuellste Standard Performance Reifen. Er ist rollwi<strong>der</strong>standsoptimiert und darum<br />
äusserst geräuscharm und laufruhig. Auch verfügt er über hervorragende Handling-Eigenschaften<br />
und bietet eine hohe Laufleistung. Geeignet für Kleinwagen und Fahrzeuge <strong>der</strong> Kompaktklasse. <strong>Der</strong><br />
High Performance Reifen ECSTA HM KH31verfügt über ein asymmetrisches Profil und eine Silica-<br />
Laufflächenmischung neuester Generation. Dies ermöglicht ausgezeichnete Handling-Eigenschaften und<br />
hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften und macht den Reifen laufruhig und komfortabel. <strong>Der</strong><br />
HM KH31 ist geeignet für Fahrzeuge <strong>der</strong> Kompakt- und Mittelklasse. <strong>Der</strong> SUV Reifen ECSTA X3 KL17<br />
schliesslich verfügt über eine Silica-Laufflächenmischung neuster Generation, die überragende<br />
Fahreigenschaften bei Nässe und im Trockenen ermöglicht. Zudem glänzt <strong>der</strong> Reifen durch hervorragende<br />
Aquaplaningeigenschaften. <strong>Der</strong> Reifen für leistungsstarke SUVs und Off Road Fahrzeuge trägt<br />
die M+S Kennzeichnung und ist erhältlich bis 32 Zoll.<br />
Auf keinen Showplätzen fehlen wird <strong>der</strong> weltweit erste Coloured Smoke Reifen. Im Burnout produziert<br />
dieser farbigen Nebel, wahlweise rot, blau o<strong>der</strong> gelb. <strong>Der</strong> Coloured Smoke Reifen ist allerdings<br />
nicht für den Strassenverkehr zugelassen und wirklich ausschliesslich als Show-Reifen zu verwenden<br />
(erhältlich in diesem Frühjahr).<br />
ECSTA X3<br />
Weitere Infos: www.kumho-schweiz.ch<br />
70 www.<strong>maxx</strong><strong>tuner</strong>.ch