maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

READERS RIDES LA BESTIA Es gibt einige Leute in der Tuning-Szene, denen man früher oder später über den Weg läuft. Raffaello «Scumi» ist einer von ihnen. Man begegnet ihm an vielen Treffen und an nahezu jeder Tuning-Show mit seinem modifizierten Audi A4, einer gelungenen Kombination deutschen und kalifornischen Styles. Sehr zeitraubend waren die umfangreichen Sattlerarbeiten mit schwarzem Leder und grauem und orangem Alcantara. 100 www.maxxtuner.ch
Sowas von komplett gecleant, das gibt’s doch gar nicht! So kamen wir auf die Idee, dieses Auto zu porträtieren, das sich bereits mehrmals einer «Beauty-Kur» hatte hingeben müssen, seit Scumi es gekauft hatte. Vielleicht kennt ihr es aus der Zeit, als es schwarz/orange war und beidseitig eine Airbrush-Zeichnung aufwies. Inzwischen hatte Rafaello es komplett in Orange lackieren lassen. Das Bodykit blieb ähnlich. Noch immer stammt der Frontstossfänger mit seinen sehr grossen Lufteinlässen, die dem Motor zusätzliche Kühlung garantieren, von OETTINGER. Das Frontgitter wurde durch ein Neues ersetzt, auf dem nun keine Logos mehr zu sehen sind und das einen Hauch Chrom einbringt, in Anlehnung an die verchromten Seitenspiegel. An den Seiten des A4 Kombi montierte Scumi KERSCHER Seitenschürzen, die den Wagen sehr tief aussehen lassen und sehr gut zur Frontschürze passen. Die Rückseite des Audi wurde durch einen Stossfänger derselben Marke vervollständigt, der nun zwei Motorrad-Auspufftöpfe beherbergt. Aber die grösste Arbeit wurde fällig, als Rafaello sein Auto «cleante». Jeder einzelne Türgriff und jedes Plastikteil wurden einfach abrasiert. Das Resultat ist beeindruckend. Wenn man sich den Wagen von der Seite ansieht, sieht er weitaus aggressiver aus und man fragt sich, wie es Scumi möglich gemacht hat, den Kombi in einen echten Sportwagen zu verwandeln. Tiefe und Breite verlangen Arbeit Nun, die fahrwerksbedingte reduzierte Bodenfreiheit trägt sicher viel zu diesem Gefühl bei. Die Radläufe wurden komplett modifiziert, um eine solche Tieferlegung überhaupt möglich zu machen. Das verstellbare Fahrwerk stammt aus dem FK Automotive Sortiment und ermöglicht Scumi, sein Auto an Vorder- und Hinterachse um ganze zehn Zentimeter zu senken. Dank den verbreiterten Radläufen war die Montage der 9,5x19 Zoll BROCK Felgen ein Kinderspiel. Als Bereifung wurden SEMPERIT in der Grösse 225/35-19 gewählt. Das Resultat – beeindruckt. Das Auto hat einen deutschen Look dank Radlaufverbreiterungen und Tieferlegung. Der kalifornische Style wird durch den Lamborghini Orange Lack erzielt – aufgetragen von Anita Schütz, Rafaellos Freundin. Yeah Guys, es ist ein Mädchen, das diesen Wagen lackiert hat und das Ergebnis ist einfach erstaunlich. zentralstrasse 1 ch-8610 uster fon 076 573 20 47 fax 044 941 84 76 nando@carrdocs.ch www.carrdocs.ch Ausbeulen ohne Lackierung (Park- und Hagelschäden etc.) Interieur-Reparaturen (Brandlöcher, Armaturen etc.) AoL-Schulungen günstiger und weniger zeitaufwändig als konventionelle Methoden hochwertige Reparaturen ohne Spachtel und neue Farbe Originalteile bleiben erhalten umweltfreundlich mobiler Service 076 573 20 47
Seite 1 und 2:
EDITORIAL Die Letzten werden die Er
Seite 3 und 4:
READERS RIDES Audi S3 . . . . . . .
Seite 5 und 6:
H&R Twin Tube Edelstahl Gewindefahr
Seite 7 und 8:
Barracuda Aluräder 2008 Kulträder
Seite 10 und 11:
NEW CARS NISSAN GT-R TRACKTEST Fast
Seite 12 und 13:
NEW CARS Der 3,8 Liter Bi-Turbo V6
Seite 14 und 15:
TUNER CARS HUMMER IMPOSSIBLE II Der
Seite 16 und 17:
TUNER CARS Krokodilgeprägtes und n
Seite 18 und 19:
TUNER CARS ROT AUF 9 UHR! Der Carbo
Seite 20:
TUNER CARS 8.0x17 9.0x17 BLITZ Turb
Seite 23 und 24:
Starker Auftritt Matt schwarze Fahr
Seite 25 und 26:
AWT WERBEAGENTUR SPURVERBREITERUNGE
Seite 27 und 28:
Nun für jene, die nie zuvor von VE
Seite 30 und 31:
TUNER CARS WOLF IM WOLFSPELZ! WOLF
Seite 32 und 33:
TUNER CARS Liebe zum Detail Optisch
Seite 34 und 35:
TUNER CARS SWISS EOS Der hier gezei
Seite 36 und 37:
TUNER CARS 8.0x19 9.0x19 Carbon-Loo
Seite 38 und 39:
TUNER CARS ABSEITS DER MASSE Der Ho
Seite 40 und 41:
TUNER CARS Ob und wie die Leute sei
Seite 42 und 43:
TUNER CARS PARTY POLONAISE Mit best
Seite 44:
TUNER CARS 7.5x16 7.5x16 Falsche Sc
Seite 47 und 48: Der Silvia S15 wurde von Nissan nie
Seite 50 und 51: EXCLUSIVE CARS SWISS CAYENNE X-TREM
Seite 52 und 53: EXCLUSIVE CARS Den Kontakt zur Stra
Seite 54 und 55: EXCLUSIVE CARS DER ÜBERFLIEGER SPO
Seite 56 und 57: EXCLUSIVE CARS 9.0x20 12.0x20 Fahrz
Seite 58 und 59: TUNING GIRL KURVEN STAR KATHARINA T
Seite 60 und 61: WINNING GAME / SUBSCRIBE WETTBEWERB
Seite 62 und 63: MAXX ONLINE All Parts, one Shop Im
Seite 64 und 65: EVENTS Vertriebspartner mit guter L
Seite 66 und 67: EVENTS 2008 Tokyo Auto Salon Perfor
Seite 68 und 69: WHEELS/TYRES YOKOHAMA: Höchstleist
Seite 70 und 71: WHEELS/TYRES ACE Bellagio 7.5x17’
Seite 72: WHEELS/TYRES KOSEI Concepto Alpha 6
Seite 75 und 76: Jetzt am Kiosk! Für nur Fr. 6.80 M
Seite 78 und 79: READERS RIDES MAUS3FALLE Tuning dor
Seite 80 und 81: READERS RIDES Die Wabengrills vorne
Seite 82 und 83: READERS RIDES RICKY'S CORRADO- FEUE
Seite 84 und 85: READERS RIDES Wohlfühlgarantie Als
Seite 86 und 87: READERS RIDES EVIL BORA Noch bevor
Seite 88 und 89: READERS RIDES Chiptuning-Desaster D
Seite 90 und 91: READERS RIDES AMERICAN GANGSTER! Ro
Seite 92 und 93: READERS RIDES Clean Look Kann man e
Seite 94 und 95: READERS RIDES UP! BEAM ME Understat
Seite 96 und 97: READERS RIDES Der Arbeitsplatz Wurd
Seite 100 und 101: READERS RIDES Fahrwerk von FK Autom
Seite 102 und 103: READERS RIDES DER GOLF IM WOLFSPELZ
Seite 104 und 105: READERS RIDES Go Big or Go Home Mus
Seite 106: XTREME SPORTS EIN SCHUSS FARBE In d
Alle anzeigen

maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?