maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...
maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...
maxx tuner 1/2008 - awt-online - Der Entwicklungsbereich der AWT ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Sowas von komplett gecleant, das gibt’s doch gar nicht!<br />
So kamen wir auf die Idee, dieses Auto zu porträtieren, das sich bereits<br />
mehrmals einer «Beauty-Kur» hatte hingeben müssen, seit Scumi es<br />
gekauft hatte. Vielleicht kennt ihr es aus <strong>der</strong> Zeit, als es schwarz/orange<br />
war und beidseitig eine Airbrush-Zeichnung aufwies. Inzwischen hatte<br />
Rafaello es komplett in Orange lackieren lassen. Das Bodykit blieb<br />
ähnlich. Noch immer stammt <strong>der</strong> Frontstossfänger mit seinen sehr<br />
grossen Lufteinlässen, die dem Motor zusätzliche Kühlung garantieren,<br />
von OETTINGER. Das Frontgitter wurde durch ein Neues ersetzt, auf<br />
dem nun keine Logos mehr zu sehen sind und das einen Hauch Chrom<br />
einbringt, in Anlehnung an die verchromten Seitenspiegel.<br />
An den Seiten des A4 Kombi montierte Scumi KERSCHER Seitenschürzen,<br />
die den Wagen sehr tief aussehen lassen und sehr gut zur Frontschürze<br />
passen. Die Rückseite des Audi wurde durch einen Stossfänger<br />
<strong>der</strong>selben Marke vervollständigt, <strong>der</strong> nun zwei Motorrad-Auspufftöpfe<br />
beherbergt. Aber die grösste Arbeit wurde fällig, als Rafaello sein<br />
Auto «cleante». Je<strong>der</strong> einzelne Türgriff und jedes Plastikteil wurden<br />
einfach abrasiert. Das Resultat ist beeindruckend. Wenn man sich den<br />
Wagen von <strong>der</strong> Seite ansieht, sieht er weitaus aggressiver aus und man<br />
fragt sich, wie es Scumi möglich gemacht hat, den Kombi in einen<br />
echten Sportwagen zu verwandeln.<br />
Tiefe und Breite verlangen Arbeit<br />
Nun, die fahrwerksbedingte reduzierte Bodenfreiheit trägt sicher<br />
viel zu diesem Gefühl bei. Die Radläufe wurden komplett modifiziert,<br />
um eine solche Tieferlegung überhaupt möglich zu machen. Das verstellbare<br />
Fahrwerk stammt aus dem FK Automotive Sortiment und<br />
ermöglicht Scumi, sein Auto an Vor<strong>der</strong>- und Hinterachse um ganze zehn<br />
Zentimeter zu senken. Dank den verbreiterten Radläufen war die<br />
Montage <strong>der</strong> 9,5x19 Zoll BROCK Felgen ein Kin<strong>der</strong>spiel. Als Bereifung<br />
wurden SEMPERIT in <strong>der</strong> Grösse 225/35-19 gewählt. Das Resultat –<br />
beeindruckt. Das Auto hat einen deutschen Look dank Radlaufverbreiterungen<br />
und Tieferlegung. <strong>Der</strong> kalifornische Style wird durch<br />
den Lamborghini Orange Lack erzielt – aufgetragen von Anita Schütz,<br />
Rafaellos Freundin. Yeah Guys, es ist ein Mädchen, das diesen Wagen<br />
lackiert hat und das Ergebnis ist einfach erstaunlich.<br />
zentralstrasse 1 ch-8610 uster<br />
fon 076 573 20 47 fax 044 941 84 76<br />
nando@carrdocs.ch www.carrdocs.ch<br />
<br />
Ausbeulen ohne Lackierung<br />
(Park- und Hagelschäden etc.)<br />
Interieur-Reparaturen<br />
(Brandlöcher, Armaturen etc.)<br />
AoL-Schulungen<br />
günstiger und weniger zeitaufwändig<br />
als konventionelle Methoden<br />
hochwertige Reparaturen ohne<br />
Spachtel und neue Farbe<br />
Originalteile bleiben erhalten<br />
umweltfreundlich<br />
mobiler Service<br />
076 573 20 47