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Un plan complet au 1/500 n'est pas réalisable en une pièce, car il mesurerait<br />
actuellement 12,5 x 5,3 m. Pour l'instant nous recourons surtout, comme<br />
par le passé, à la représentation zone par zone .. Cette méthode a l'avantage<br />
de la simplicité et permet de se restreindre aux galeries qui nous arrangent.<br />
Par contr.e elle n'est guère pratique pour les assemblages. Notre<br />
but à long terme étant le plan complet au 1/500, nous avons décidé d'adopter<br />
le système feuille par feuille, comme on le trouve pour d'autres grands réseaux<br />
ou pour les cartes nationales. Son désavantage réside dans la rigidité<br />
du cadre. Par contre l'assemblage devient un jeu d'enfant et la vue d'ensemble<br />
est plus facile. Après mûre réfexion, nous avons choisi un format carré<br />
de 50 cm de côté, plus une marge de 2 à 5 cm pour les raccords. Ces carrés<br />
s'appuyant sur le réseau kilométrique de manière que le cadre ait des coordonnées<br />
correspondant à des quarts de kilomètres. La feuille est désignée par<br />
ses coordonnées minimum, donc celles du coin en bas à gauche, dans l'ordre<br />
habituel Y, X; exemple : 629 750, 179 500. Cette méthode a déjà été utilisée<br />
pour la zone profonde. Faute de temps elle ne pourra être appliquée avant quelques<br />
années aux anciennes parties.<br />
La coupe développée complète tenue à jour par L. Martin était une oeuvre spectaculaire<br />
exigeant beaucoup de temps. Avec la complexité croissante du Réseau<br />
de plus en plus de galeries ne pouvait y être représentées. Nous avons décidé<br />
de nous limiter à des formats plus maniables, afin de représenter presque toutes<br />
les galeries au 1/500. La mise au net se fait par galerie ou par zone.<br />
Nous en profitons pour y figurer les coupes transversales. Pour pouvoir les<br />
situer dans l'ensemble et dans l'espace nous indiquons les noms propres, mais<br />
aussi les coordonnées planes (Y,X) de certains carrefours.<br />
Comme axe vertical nous prenons l'altitude, qui a l'avantage sur la profondeur<br />
de ne pas varier en cas de découverte d'entrée supérieure.<br />
Nous espérons que ce système assez simple incite les gens à ne pas abandonner<br />
cette troisième dimension, comme cela a été le cas dans plusieurs gros réseaux.<br />
Les coupes développées contiennent des informations indispensables pour une<br />
bonne compréhension des cavités~<br />
En plus de ces deux représentations essentielles, le programme TDPDROBDT offre<br />
des coupes projetées et des vues dans l'espace schématiques.<br />
3.4 Spéléométrie<br />
Quelques chiffres concernant le Réseau<br />
Développement<br />
Profonfeur<br />
Distance en ligne droite entre points<br />
extrêmes<br />
Largeurmaximum mesurée perpendiculairement<br />
à cette distance<br />
Surface<br />
Volume<br />
Nombre d'entrées<br />
Distance entre les entrées les plus<br />
éloignées<br />
Ligne droite<br />
Cheminement souterrain, environ<br />
Altitude de l'entrée la plus haute<br />
Altitude de l'entrée la plus basse<br />
Altitude du point bas<br />
Altitude du lac de Thoune(résurgence)<br />
70,5<br />
- 837m<br />
6,25<br />
2,65<br />
16,5<br />
13,8<br />
12<br />
5,5<br />
12<br />
1809m<br />
1669m<br />
972 m<br />
558 m<br />
km<br />
km<br />
km<br />
km?<br />
km 3<br />
km<br />
km