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sieben hengste - GSL

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71<br />

Une faille annexe, grossièrement perpendiculaire à la faille principale sur<br />

laquelle se développe le collecteur, est déterminante pour la formation de<br />

cette zone d'entrée. Cet accident tectonique, bien visible en surface aux a­<br />

lentours de l'entrée, ne donne pourtant pas directement accès à la cavité.<br />

Puits d'entrée et méandre de jonction sont indépendants de cette faille. Nous<br />

observons d'ailleurs une disposition parfaitement identique au 81. Ce n'est<br />

donc qu'à partir de -15m que tous les puits se situent sur cette fracture qui<br />

traverse les couches en passant sous les combes herbeuses.<br />

L'apport d'eau se fait par des cheminées prolongeants certains puits<br />

vers le haut. Les galeries reliants les verticales sont de dimensions<br />

modestes. Vers -100m, la faille doit recouper un réseau de conduites<br />

forcées plus anciennes et perd quelque peu de son emprise. Nous la<br />

retrouvons néanmoins dans la grande salle qui se situe au croisement<br />

de plusieurs fractures importantes.<br />

Les calcschistes ne se retrouvent qu'au niveau du collecteur, soit vers<br />

-140 m.<br />

B 1- Donnerschacht<br />

D 0 U Z 1 E M E E N T R E E D U R E S E A U<br />

Philippe ROUILLER<br />

HISTORIQUE<br />

L'ironie du sort a voulu que les entrées des cavités profondesde l'Innerbergli<br />

se situent toutes à proximité d'un chemin; SOm env. pour le K2, 15m<br />

pour le F1 et ... pas plus de 2 mètres pour le 81: En 1976, en abordant le<br />

lapiaz par son extrémité aval, les Anglais du Chelsea Spelelogical Society<br />

devaient tout naturellement tomber sur ce premier trou aussitôt baptisé<br />

Donnerschacht, trou du Tonnerre. La cote de -12Dm est atteinte la même année,<br />

arrêt sur le fameux "too tight to follow'~.<br />

Ce n'est que beaucoup plus tard que nous devions découvrir en potassant les<br />

bilbliographies que notre 81, alors un simple "-26", avait une suite que nous<br />

avions tout simplement ratée et qui le rapprochait sérieusement du F1. Malmené<br />

par la tempête de neige, emporté par une avalanche, un premier raid se<br />

termine devant le méandre des Anglais. Un deuxième assaut est donné le<br />

9.07.83. Au delà d'interminables étroitures bestiales,la jonction est enfin<br />

réalisée avec la galerie principale du F1 vers -279m, soit -170 pour le 81.<br />

OBSERVA TI ONS<br />

La topographie illustrant de façon suffisante la cavité, renonçons à une description<br />

fastidieuse au profit de quelques observations<br />

- la surface : La cavité s'ouvre en bordure ouest du lapiaz, à la limite<br />

grès/calcaire, à cheval sur la faille majeur sur laquelle<br />

se trouve la galerie principale du F1. Cette faille ne joue<br />

pourtant qu'un rôle secondaire dans la formation du 81. En<br />

effet la cavité suit entièrement un faisceau de failles per~<br />

pendiculaires à la faille principale. En surface des accidents<br />

parallèles, espacés entre eux de quelques mètres à<br />

quelques dizaines de mètres, sont bien visibles dans le<br />

calcaire et se trahissent souvent par de petits escarpements<br />

ou par des chapelets de puits ou de fissures. Notons également<br />

la présence d'une perte importante située sur la même<br />

faille que le 81,mais en bordure est du lapiaz. Dans les grès<br />

toute observation est rendue impossible par les éboulis.

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