Nr.17 Frühjahr'89 - SRC Bonn

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Nacht schlafen?
ben.
—
vereinzelt
Pnestin
guter
St.
ging auf Mitter
es
Schnitt.“
(Sommer ‘87) begann etliche Kilometer flußabwärts.
Daß die Loire-Fahrt ‘88 überhaupt stattfinden konnte, war im Juni noch gar nicht so
Gleich am ersten Ferientag (7.7.88) ging es los: die SRCer sowie Katja und Dirk mit
dem Zug, alle anderen GRVer mit gemietetem VW-Bus, Hänger und Ted (SRV).
über: Panne, Unfall, extrem verfahren ???
UND JETZT KOMMT DIE STORY ...
(beide letztgenannten AHs).
kowski und Michael Mäcking),
das hieß: 1 .) Or1ans —
( = 600 km)
Frankreich ‘88:
MONSTER, MODDER & MUTANTEN —
EINE COPRODUKTION VON SRC UND GRV
„Schon wieder Loire“ hieß es für sieben der zehn SRCer. Eins war klar: niemand kannte
die Strecke, die in der ersten Woche berudert wurde, denn die letzte Loire-Fahrt
Allerdings besserte sich die Lage Ende Juni, sodaß man beschloß zu fahren.
(mit seinen über 100.000 Einwohnern) sowie deren Umgebung konnten mehrere Wochen
kein Trinkwasser aus der Loire beziehen.
bei einem Fabrikbrand freigesetzt worden waren, in die Loire gelangt: Die Stadt Tours
klar, denn Anfang Juni ‘88 waren über einen Nebenfluß hochgiftige Chemikalien, die
Am frühen Abend waren die Zugfahrer dann in Fleury-les-Aubrais bei Orlans ge
Form des Fahrtenmottos, doch sollten sich diesbezüglich noch einige Änderungen erge
Für die meisten Zugfahrer war das Umsteigen in Köln und Paris schon bestens be
nicht weit vom Bahnhof entfernten Caf vier Orangina (macht zusammen einen Liter
Am Gare d‘Austerlitz hatten wir noch eine Menge Zeit, also bestellten wir in einem
kannt. Während der Zugfahrt fand man dann in einer Kinozeitschrift die ursprüngliche
dreißig Kilometer loireaufwärts von Orl&ns. Aber wie nach St. Benoit kommen ? Bus:
landet. Man wartete erstmal auf den VW-Bus, auf die GRVer und Ted. Als nach 3 1/2-
und soixante Francs = 18 DM ! ! ! Ein Schock fürs Leben !)
Auf jeden Fall versuchte man, den Campingplatz telefonisch zu erreichen; Telefonzel
(man stand noch unter dem Orangina-Preisschock).
nein, gab‘s nicht (Zug übrigens auch nicht), Taxi: theoretisch ja, Preis: lieber nicht
stündiger Warterei noch immer kein VW-Bus aufgetaucht war, quollen die Fragen fast
nung von 35 Kilometern auch nicht viel Erfolg gehabt. Es war ungefähr zehn Uhr ...
len gab‘s schon, nur der Campingplatz hatte keins. Rauchzeichen hätte auf eine Entfer
So langsam wollte man schon auf dem Campingplatz von Samt Benoit sein, einem Ort
der Campingplatz mußte so langsam dicht gemacht haben; wo sollte man dann diese
2.) 10 SRCer (Könich, Philipp le beau, Susi, Robert und Eric Langer,
Dirk Egyptian, Stan Nimmesgern, Iwan, Chianti, Mütze und Stefan B.
10 GRVer (Ecki the Great, Arndt Bohrer, Jan Wöhler, Katja Weber,
Roinä Webä, Oliver Destruktivius, Thomas Borsdorf, Christian Bon
nacht zu) die SRCer dran; inzwischen hatte man schon eine prima Stelle zum Einsetzen
gefunden. Als die zweite „Abteilung“ am Campingplatz ankam, wurden nur noch die
Eine Viertelstunde später versuchte man, etwas neues per Telefon zu erfahren, indem
denn der Boulanger ist direkt um die Ecke.
Mittags ging man zu Fuß nach Orlans, bewunderte die ewig reitende Jungfrau Jeanne
da kam auch schon Ted und sagte: „10 1/2 Stunden —
man GRV-Eltern anrief. Entweder war besetzt oder es gab noch keine Nachricht, aber
hetag ein. Und da der Campingplatz von St. Benoit bereits geschlossen hatte, mußte
Wegen Müdigkeit aller Fahrtenteilnehmer plante man für den nächsten Tag einen Ru
dessen 34 Kassen heim. Bedauerlicherweise blieb von dem Geld nach einem Cafbe
such nicht mehr viel übrig. Der Liter Bier (4 Flaschen Marke „1664“) kostete nur 17
die erste Etappe einen neuen Ausgangspunkt bekommen: La Chapelle —
wenige Kilometer loireabwärts von Orlans. Die ursprünglich geplante erste Etappe
einem Linienbus zurück nach La Chapelle, wo man abends trotz viel zu weniger Unterlegscheiben
aufriggerte.
GRVer nach La Chapelle, dann kamen (ca. eine Stunde später —
hatte man also schon auf anderem Wege hinter sich gebracht. Zuerst karrte Ted die
Zelte aufgebaut und —
Am nächsten Tag:
DER WOHLVERDIENTE RUHETAG
im Gegenteil ein richtig nettes Dorf: da, wo die Kirche steht, duftet es nach Baguette,
Freundlicherweise entpuppte sich La Chapelle nicht als grauer Vorort Orlans. Es war
lette, die leider, leider keine Musik spielte. Außerdem suchte man einen Carrefour und
d‘Arc, man besichtigte die Kathedrale und Philipp und Susi eine vollautomatische Toi
DM, im Vergleich zur Pariser Orangina direkt ein Super-Sonderangebot ...
Mit vollen Einkaufstüten (Inhalt: vorwiegend Obst, Vittel und Joghurt) fuhr man mit
AM SAMSTAG GING‘S DANN RICHTIG LOS ...
der Fahrt nach Beaugency: zwei Wehre: das eine vor, das andere unter einer Brücke.
So super Einsatzstellen sollten wir im Laufe der Fahrt nicht immer bekommen. Die erste
Etappe auf der (noch) naturbelassenen Loire. Besondere Schwierigkeiten während
Alles Gepäck mußte raus, die Boote wurden quantitativ unter-, aber qualitativ überbe
setzt über die Wehre gerudert (s. Foto).
Da hatten wir keine Chance.
Daß da der ein oder andere Tropfen Wasser hereinkam, ist klar.
gekocht.
Meulin,
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