Magazin 198404

phenschutzschule Bayern sowie des Gewerbeaufsichtsamts
eingeübten Handgriffe
In die Tat umzusetzen. Hier darf keiner
einen Fehler machen. zehn Kilogramm
Sprengstoff hangen aus der geöffneten
Hubschraubertur In Augenhöhe vor dem
Sprengberechllgten und seinem Sprenghelfer.
Ein Höllenlärm, bel dem keiner den anderen
versteht. Jetzt muß leder Handgriff
sitzen . Äußerste Konzentration , man verläßt
sich aufeinander - Pilot und Copilot
arbeiten Hand in Hand. Sie halten die
schwere Maschine im starken Westwind in
2000 Meter Höhe.
Nebelfetzen treiben um die Gipfel, in der
Ferne aufkommendes Schneetreiben . Ein
letzter fragender Blick des Sprenghelfers
an den Sprengberechtlgten, dieser hebt
den Daumen : " In Ordnung ". Der Sprenghelfer
beugt sich aus dem schwankenden
Hubschrauber, um die Abreißzünder der
Sprengladung zu fassen. Er greift ins
Leere Die THW-Manner glauben , den Boden
unter sich zu verlieren. Die Maschine
sackt durch und triftet seitlich weg. Der Pilot
verzieht keine Miene und fängt den Hubschrauber
sicher ab. Das war nicht einfach;
man sieht es an dem Blick, den ihm der
Copilot zuwirft. Eine kurze Anweisung des
Piloten über die Bordsprechanlage an den
Sprengberechtigten: "Sprengladung sichern,
neuer Anflug! "
Ein dumpfer Knall nach
sechs Minuten
Da der Sprenghelfer nicht an die Sprechanlage
angeschlossen ist, gibt ihm der
Sprengberechllgte Handzeichen und weist
Ihn so an, was er zu tun hat. Der Sprenghelfer
beugt sich hinaus, sieht welt unter sich
die schneebedeckten Flanken des Zweitausenders,
greift die an einem Absenkgalgen
hängende Sprengladung , um sie zu
sichern . Der Pilot hat zWischenzeitlich die
Maschine gewendet, lotst die Windrichtung
und versucht einen neuen Anflug zum
Grat. Der Sturm treibt die Maschine hin und
her, aber es gelingt.
Der Sprengberechtigte weist