Magazin 198404

Die Einsatzbilanz ergab, daß von den
niederländischen und deutschen Katastrophenschutzkrähen
im Hochwassergebiet
die Evakuierung von 37 Personen
aus gefährdeten Häusern durchgeführt
werden mußte. Außerdem wurden
insgesamt 87 Kühe, 13 Kälber und
21 Schafe von den Einsatzkräften in
Sicherheit gebracht.
Nach dem Ablaufen des Wassers waren
Bewohner und Kräfte des niederländischen
Katastrophenschutzes noch tagelang
im Einsatz, um die Keller leerzupumpen
und Schlamm und Geröll von
den Straßen zu entfernen. G. E.
Schmuck sieht die
neue SrOcke über den
Münsterbach aus.
(Fotos: Felber)
Mit Muskelkraft und
Köpfchen
Aachen. Mit vereinten Kräften montierte
der 2. Bergungszug des THW-OV Aaehen
vor kurzem eine neue Holzbrücke
im Stolberger Naherholungsgebiet Gedautal.
Die Arbeiten verlangten viel Muskelkrah
und "Köpfchen", denn die Helfer
mußten beide Brückenträger um Hindernisse
bugsieren, ohne daß ein Kran
eingesetzt werden konnte.
Mitte 1983 hatte die Stolberger Stadtverwaltung
beschlossen, die alte Holzbrücke
zu sperren, weil der Zahn der
Zeit so weit an den Balken genagt hatte,
daß sie einzustürzen drohte. Nach der
Sperrung war es den lufthungrigen Stolbergern
leider nicht mehr möglich, eine
große Runde im Gedautal zu "drehen",
die über den Münsterbach führte. Rat
und Verwaltung sahen denn auch die
Notwendigkeit, einen Ersatz für den
baufälligen Fußgängersteg zu schaffen,
doch scheiterten die Überlegungen zunächst
an der Kostenfrage. Die neue
Brücke zu bestellen und alle Arbeiten zu
vergeben erschien mit Blick auf die angespannte
Finanzlage der Kupferstadt
unvertretbar. Doch kam ein Ratsherr
schließlich auf die rettende Idee, das
THW solle die Montage übernehmen. So
verblieben für die Kommune nur die rei-
Auf die Hilfe eines
Krans müssen die Helfer
verzichten: Muskelkraft
ist gefragt.
nen Materialkosten sowie die Ausgaben
für die Reparatur der alten Brückenträger,
die neu betoniert werden mußten.
Auch die Stadtverwaltung zeigte sich
flexibel und ließ ihre Beziehungen zur
Technischen Hochschule Aachen "spielen":
Der Technische Beigeordnete vereinbarte
mit dem Institut für Baukonstruktion
I einen Wettbewerb, an dem
sich eine Reihe Studenten beteiligten.
Aus den eingereichten Brückenmodellen
wählten die Fachleute im Rathaus eine
Fachwerk-Ausführung aus, die äußerlich
anspricht und wenig Folgekosten verursacht.
Nach eingehenden statisch,m Berechnungen
konnte der 2. Bergungszug des
THW-OV Aachen die Pläne in Empfang
nehmen und sich an die Arbeit machen,
nachdem die bestellten Balken geliefert
waren. Unter Leitung des Bauingenieurs
Lutz-Ernst Siegmund, langjähriger Helfer
im Ortsverband Aachen, griffen 15 ausgewählte
Zugmitglieder zu Sägen und
Bohrern. Zweimal pro Woche trafen sich
die Brückenbauer in der Brander Unterkunft,
um die Einzelteile zu bearbeiten '
und die 13 Meter langen Träger aus
Brettschichtholz mit Stahldübeln zu verschrauben.
Rund 750 Helferstunden waren erforderlich,
bis alle Vorbereitungen für die End-
montage in StoJberg endlich getroffen
waren. Doch erwartete die 38 Helfer des
2. Bergungszuges noch harte Arbeit, als
an einem Samstagmorgen die Fachwerkträger
mit einem Autokran auf einen
Tieflader-Sattelzug verladen wurden. Auf
die hydraulische Hilfe des Krans mußten
sie nämlich verzichten, nachdem die
beiden 750 Kilogramm schweren Teile
vor einem Brückenkopf abgelegt waren.
Auch per Hand gestaltete sich die Montage
der Holzkonstruktion nicht einfach:
Die zwei Träger mußten stückweise
über den Münsterbach gehievt werden,
immer wieder standen Bäume und Büsche
im Weg. Daher gab der Zugführer
Klaus Gacht wohl einige dutzendmal die
Kommandos "Anheben" und "Absetzen",
bis beide Fachwerk-Brückenträger
ihre Position auf den Widerlagern eingenommen
hatten.
Weiter hieß es in die Hände spucken,
denn viele Schrauben mußten angezogen
werden, bevor die Helfer im
Scheinwerferlicht die letzten Planken
ein nageln konnten. Zu den Zaungästen,
die vorbeischauten, um die Montagearbeiten
zu beobachten, gehörte auch besagter
Ratsherr. Er dankte dem THW für
den freiwilligen Einsatz im Interesse der
Stolberger Bürger.
Zum Abschluß des langen Arbeitstages
richtete Bauleiter Siegmund noch einige
Worte an seine Helferkameraden und
erläuterte einem Reporter der "Aachener
Nachrichten", weshalb sich der
THW-OV Aachen bereiterklärt hatte, die
Brückenmontage auszuführen: "Wir
wollten einmal zeigen, daß wir nicht nur
Sandsäcke schleppen oder Keller auspumpen
können, sondern daß auch solche
Aufgaben zur Ausbildung im THW
gehören." Sieg mund vergaß auch nicht
zu erwähnen, daß der THW-OV Stolberg
mitgeholfen hatte, das Projekt Münsterbach-Brücke
zu verwirklichen: Die Stolberger
waren eingesetzt worden, um die
morsche, alte Brücke abzureißen.
H. F.
ZS-MAGAZIN 4/84 39