Bebauungsplan 1156V - Begründung zum ... - Stadt Wuppertal

BEGRÜNDUNG ZUM BEBAUUNGSPLAN NR. 1156V - HINDENBURGSTRAßE - 23
genwassers ist durch Kanalhaltung innerhalb der festgesetzten Fläche möglich. Für die Errichtung
eines Rückhaltebeckens bzw. entsprechend zu dimensionierende Kanäle steht der
Zufahrtsbereich des nördlichen Gebäudes zur Verfügung. Die Überbauung der Flächen durch
Nebenanlagen ist ebenso wie die Bepflanzung der Flächen zulässig.
Ziel der Festsetzung von Geh-, Fahr- und Leitungsrechten ist die Sicherung der Erschließung
der geplanten Gebäude und der bestehenden Bebauung sowie der verkehrliche Anschluss
des Plangebiets an die Hindenburgstraße. Ebenso soll die vorhandene Fußwegeverbindung
Selmaweg gesichert werden. Eine Sicherung der festgesetzten Geh-, Fahr- und Leitungsrechte
erfolgt über entsprechende Eintragungen von Dienstbarkeiten im Grundbuch.
7.1.7 Nebenanlagen, Stellplätze und Garagen (§ 9 Abs. 1 Nr. 4 und 22 BauGB)
In den festgesetzten allgemeinen Wohngebieten sind Stellplätze ausschließlich innerhalb der
festgesetzten Tiefgaragen (TGa) einschließlich ihrer Zufahrten und als offene Stellplätze (St)
auf den festgesetzten Flächen zulässig. Tiefgaragen sind innerhalb der festgesetzten Flächen
und innerhalb der überbaubaren Grundstücksflächen zulässig.
Das städtebauliche Konzept sieht für die Wohngebäude zur Unterbringung privater Stellplätze
die Errichtung von Tiefgaragen vor. Hierbei wird für das nördliche Gebäude eine Tiefgarage
innerhalb der überbaubaren Grundstücksflächen errichtet. Für die vier östlichen Gebäude ist
die Errichtung einer großen Tiefgarage mit einer Länge von ca. 115 m vorgesehen. Diese Anlage
wird durch eine zentrale Ein- und Ausfahrt befahren, wodurch eine optimale Nutzung erreicht
werden kann.
Die Zahl der geplanten Tiefgaragenstellplätze geht über die bauordnungsrechtlich notwendige
Anzahl hinaus. Vom Vorhabenträger ist ein Stellplatzschlüssel von 1,5 Stellplätze je Wohneinheit
vorgesehen. Darüber hinaus sind im WA1 im Bereich der Tiefgaragenzufahrt 3 und im
WA2 im Bereich des Wohnwegs 9 Besucherstellplätze vorgesehen.
Ziel der Festsetzungen ist die Versorgung des Plangebiets mit Stellplätzen, um möglichst keinen
zusätzlichen Parksuchverkehr in den umgebenden Straßen, insbesondere auf der östlichen
Hindenburgstraße zu verursachen.
Mit der textlichen Festsetzung ist sichergestellt, dass die privaten Grundstücke nicht mit Garagen
und Stellplätzen überformt werden, was dem Ziel der Planung eines hochwertigen
Wohnquartiers entspricht. Durch die Anlage der Tiefgaragen, die die privaten Fahrzeuge vollständig
aufnehmen, kann dies gewährleistet werden. Tiefgaragenflächen, die nicht als
Zuwegungen einschließlich Müllbehälterplätze, Zufahrten, Stellplätze und Terrassen vorgesehen
sind, werden mit Erde überdeckt und als Rasen- bzw. Ziergarten angelegt.
Darüber hinaus setzt der Bebauungsplan fest, dass innerhalb der zur Bepflanzung vorgesehenen
Flächen (überlagernde Festsetzung gemäß § 9 Abs. 1 Nr. 25a BauGB) Nebenanlagen
mit Ausnahme von Wegen und Spielflächen bestimmter Größen ausgeschlossen sind.
Innerhalb der allgemeinen Wohngebiete ist die Errichtung von privaten Wegen mit Anschluss
an die Sambatrasse vorgesehen, so dass die Bewohner unmittelbar den öffentlichen Radund
Fußweg erreichen können, was die Nutzung von Fahrrädern attraktiviert und der fußläufige
Anschluss des Plangebiets verbessert. Durch ein Tor und beidseitige Zäune kann die Abschirmung
zum öffentlichen Raum erreicht werden. Zur Versorgung der Wohngebiete ist die
Anlage von Spielflächen vorgesehen. Unmittelbar nördlich grenzt eine öffentliche Parkanlage
mit öffentlichem Spielplatz an, so dass die Belange von Kindern ausreichend berücksichtigt
werden.
Ziel der Festsetzungen ist, dass überwiegende Teile der Freibereiche von jeglicher Bebauung
und Versiegelung freigehalten werden. Die bauliche Nutzung beschränkt sich auf die nördlichen
bzw. östlichen Planbereiche.