Knorr-Bremse Geschäftsbericht 2011 - Zelisko

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Ausstattung von Kohlewagen für Indonesien
Indonesiens größte staatliche Eisenbahngesellschaft, PT. Kereta Api Indonesia (Persero), bestellte beim
chinesischen Zughersteller Baotou Beifang Chuangye Co. Ltd. 1.200 Güterwagen für den Transport von
Kohle. Knorr-Bremse erhielt den Auftrag, die Wagen mit Bremssystemen auszustatten.
Im April 2011 wurde nach erfolgreichem Abschluss der Verhandlungen ein Liefervertrag über die
Bremssysteme unterzeichnet. Eine Delegation von Baotou Beifang Chuangye Co. Ltd. besuchte zur
offiziellen Vertragsunterzeichnung den Produktionsstandort von Knorr-Bremse in Suzhou, China.
Domingo Mendieta, Mitglied der Geschäftsleitung der Knorr-Bremse Asia Pacific (Holding) Ltd., empfing
die Gäste feierlich. Für Baotou Beifang Chuangye Co. Ltd. ist dieses Projekt ein Meilenstein auf seinem
strategischen Weg zur Erschließung neuer Märkte in Asien. In den kommenden Jahren strebt
Baotou Beifang Chuangye Co. Ltd. weitere Aufträge über 7.000 bis 10.000 Wagen für den indonesischen
Markt an.
Australische Betreiber setzen auf Knorr-Bremse
Knorr-Bremse hat im Berichtsjahr am Wachstum des australischen Schienenfrachtverkehrsmarkts partizipieren
können und rund 2.000 Güterwagen mit Bremssystemen ausgestattet. Wachstumstreiber ist
der nach wie vor steigende Abbau von Eisenerz und Mineralien, besonders im Norden und Westen des
Landes. Die größten Umfänge lieferte Knorr-Bremse 2011 für den Betreiber BHP Billiton Iron Ore, der bei
den Herstellern Bradken und Qiqihar Railway Rolling Stock Co. Ltd. (QRRS) 720 Güterwagen bestellte. Sie
sind mit EP60- beziehungsweise TMB60-Bremssystemen ausgestattet. Insgesamt rüstete Knorr-Bremse
im Jahr 2011 in Australien 1.946 Güterwagen mit Systemen aus.
Auch bei den Neuaufträgen war das Unternehmen erfolgreich: Unter anderem entschied sich Iron Ore
bei 1.022 Güterwagen für Bremssysteme aus dem Hause Knorr-Bremse, BHP Billiton Iron Ore bei 360
Wagen, die in den kommenden Monaten ausgeliefert werden. Hierbei setzt Knorr-Bremse Australien auf
die enge Zusammenarbeit mit der nordamerikanischen Knorr-Bremse Tochter New York Air Brake (NYAB).
So wurde beispielsweise mit der gemeinsamen Entwicklung eines Bremssystems für Schmalspurbahnen
begonnen, auf denen im australischen Bundesstaat Queensland in steigenden Mengen Kohle transportiert
wird.
Sigma überholt Klimasysteme in Sydney
370 Tangara-Elektrotriebzüge des Betreibers City Rail, die der Originalflotte aus dem Jahr 1980 entstammen,
sind im australischen Sydney im Einsatz. Aufgrund ihres Alters und des inzwischen überholten
Wartungskonzepts funktionieren die Klimaanlagen der beliebten Nahverkehrszüge, insbesondere bei
hohen Sommertemperaturen, nicht mehr zuverlässig. Die Knorr-Bremse Tochter Sigma Air Conditioning
wurde daher beauftragt, die Zuverlässigkeit der Systeme entsprechend den neuesten Industriestandards
zu erhöhen.
Nach der detaillierten Prüfung bisheriger Betriebsausfälle, möglicher neuer Technologien und nicht
zuletzt der spezifischen Anforderungen von City Rail für seine eingesetzte Fahrzeugflotte wurden sowohl
das Design der Klimasysteme als auch das Wartungskonzept modernisiert. 2011 tauschte Sigma
Air Conditioning – nach erfolgreich abgeschlossenen Feldtests – zahlreiche teilweise rund 30 Jahre alte
Produkte gegen modernste Komponenten aus. Neben dem Austausch von Kompressoren, Wärmetauschern,
Thermostaten und Sicherheitsschaltern wurden Kältemittelkreisläufe und elektrische Schaltpläne
neu entworfen.