Ausgabe 06 - Goethe-Universität

Hannes Ahbe: Die Kunst, einen Tag zu fliehen
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punkt. Das Fest besitzt einen hochemotionalen Charakter. Als Katalysator der an Bord entstehenden
Gemeinschaftlichkeit wurden vor allem die Geselligkeit 241 und der Alkohol 242 identifiziert.
An Bord gilt außerdem die Regel „what happens on the boat stays on the boat.“ 243
Ein weiteres wichtiges Strukturmerkmal posttraditioneller Gemeinschaften ist der gemeinsame
geteilte Symbol- und Ideenraum 244 . Als Idee fungiert an Bord die gemeinschaftliche Gleichheit.
Als Symbol ist die uniforme Kabine zu verstehen. Das Schiff als Realisation einer Utopie (Heterotopie)
ist die spezielle Konstruktion eines Symbols. Das Schiff ist nicht nur Vehikel und Raum
sondern auch gleichzeitig Symbol für Freiheit. Nichts symbolisiert Freiheit mehr als das Schiff.
Grundsätzlich haben die Schiffe für die Passagiere einen affirmativen Charakter zur Normalität.
An Bord wird eine institutionalisierte interne und externe Regelübertretung praktiziert. Intern bezeichnet
die Überschreitungen die an Bord stattfinden. Extern die Überschreitungen bezüglich
des Alltages. Die Handlungen und Aktivitäten an Bord stehen der Praxis der Passagiere in ihrer
normalen Struktur diametral gegenüber. Dadurch, dass Bedürfnisse auf dem Schiff eine Entladung
finden, bleibt im Allgemeinen die Struktur der Gesellschaft unberührt. Schlussendlich war
die Handlungsmotivation zur Gemeinschaftserfahrung für den Einzelnen (egoistischer) Hedonismus
(Fest & Urlaub), sowie die Beschaffung günstiger Alkoholika. Laut der Beschreibung
des Raumes gilt die färja als gemeinschaftlicher Gegenentwurf zur Gesellschaft. Unter diesen Voraussetzungen
lässt sich also die finlandsfärja auch als eine Form der posttraditionalen Vergemeinschaftung
und somit als eine Form der situativen Gemeinschaft bezeichnen 245 .
Dazu erklärt Hubert Knoblauch in einer seiner ersten ethnographischen Studien: „Die Einrichtungen,
in denen sich „kulturschaffende“ Anbieter und Konsumenten –handelt es sich nun um
Club-Reisen, Kaffeefahrten oder Schamanen-Lehrgänge –treffen, bilden sozusagen „intermediäre“
oder „sekundäre“ Institutionen, in denen eben nicht der einzelne dem Markt begegnet, sondern
in –wenn auch kurzlebigen oder nur kurzweiligen- Gemeinschaften leibhaftig und mit unterschiedlichem
Maß an Eigenaktivität an Veranstaltungen teilhat.“ (Knoblauch 1988: 411)
Genau diese „sekundäre“ (ebd.) Institution oder eben posttraditionale Gemeinschaft scheint das
Schiff bereitzustellen. Ich denke daher, dass das Schiff ein Symbol der Gegenbewegung zu gesellschaftlicher
Vereinzelung und Ausdruck einer (unverbindlichen) Kollektivierungstendenz ist. Vor
allem in Schweden darf wegen der Entwicklungsbedingungen des Wohlfahrtsstaates und dessen
Krise seit den 1990er Jahren (Tuchtenhagen 2008: 144f) von einem immensen Verlust des Zusammenhalts
in der Gesellschaft gesprochen werden. Dieser drückt sich ebenso im Verlust der
Erfahrung (traditioneller) Gemeinschaft aus. Vielleicht, so lautet eine These der Arbeit, ist das
Schiff auch eben deswegen eine Flucht in die (posttraditionale) gemeinschaftliche Erfahrung, weil
der Verlust von Gemeinschaftlichkeit im öffentlichen Leben durch den Rückbau sozialstaatlicher
Sicherungssysteme in besonderem Maße in Schweden zunimmt. Dies würden auch die Passagierzahlen
belegen, die seit knapp 20 Jahren kontinuierlich steigen (Lindström 2011).
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241 Siehe auch Simmel (1969).
242 Siehe auch Daun (1996: 51).
243 Dies steht gewissermaßen als unausgesprochen im Raum. Damit ist meist nur das gemeint, was in der real world
als negativ empfunden würden. Positive Erlebnisse werden sicherlich auch außerhalb des Schiffes mitgeteilt. Ich
würde es jedoch nicht als gültige und geschriebene Regel bezeichnen (Dies würde wiederum ein Element der
Vergesellschaftung durch Kontrakte sein).
244 Vgl. auch Kirchner (2011: 140).
245 Zumindest erfüllt es die Voraussetzungen des Konzeptes.
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