Ausgabe 06 - Goethe-Universität

Hannes Ahbe: Die Kunst, einen Tag zu fliehen
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(„you see, its the normal world again“ 284 ). War die Gemeinschaft an Bord noch verschworen, so zeigen
sich doch schon in der Gangway erste Auflösungserscheinungen bezüglich ihres Zusammenhalts.
Ein Ereignis wiederholte sich beim Ausstieg immer wieder an einer der Rolltreppen. Diese verbindet
zwei unterschiedliche Ebenen der Gangway miteinander verbindet. Hauptnutzer dieser
Einrichtung sind vor allem Personen, die einen mit Bierkisten beladenen Rollwagen mit sich führen.
Aufgrund eines Konstruktionsfehlers (der Rolltreppe) passiert es häufig, dass kurz nach verlassen
der Rolltreppe der Rollwagen mit der schweren Beladung das Gleichgewicht verliert und
zur Seite kippt. Die obere Stiege mit Bier fällt dabei haus der Halterung und knallt auf den Boden.
Dabei platzt die papierhafte Umverpackung auf und die Weißblechdosen verteilen sich auf
dem Boden der Gangway. Der erschrockene Gast dem das Missgeschick passiert ist, kann aber
hier nicht auf die Hilfe der (ehemaligen) Mitreisenden bauen. Diese gehen einfach mit sturem
Blick weiter und kommentieren die Szene meistens nur mit einem Lächeln 285 . Scheinbar sind die
Teilnehmer in der Übergangsphase schon wieder den Normen der Struktur und der ursprünglichen
Mentalität näher als denen der Communitas („Ja and if you ähm lay down and no one come and
help you up. Everybody just passes by“) 286 .
Auch die Kleingemeinschaften, die sich während der liminalen Phase zusammengetan haben,
werden im Verlauf der »rites d'agrégation« getrennt. Zwar besteht noch eine physische Gemeinschaft
innerhalb der Gangway, doch schon mit Betreten des Terminals beginnt die Struktur wieder
auf die Individuen einzuwirken und die Verbindung zwischen den ehemaligen Passagieren
sichtbar zu bröckeln. Hier ist die Trennung von Gruppen zu beobachten, die aufgrund verschiedener
Wohnorte und Lebensmittelpunkte sich verabschieden müssen, um Busse, U-Bahnen, Taxis
oder Autos aufzusuchen. Die Trennungsszenen sind dabei ganz unterschiedlicher Natur.
Während es zwar auch emotionale Verabschiedungsszenen gibt, kommt es häufig zu wortlosen
Verabschiedungen, obschon sich die Passagiere auf dem Schiff in einer vermeintlich starken und
tief verbundenen Gemeinschaft befunden hatten 287 .
Bei einigen Passagieren ist aber auch ein Festhalten an grade erlebten strukturellen Freizügigkeiten
zu beobachten. So gibt es manchmal Kleingruppen, die sich entscheiden über Stunden vor
dem Terminal zu lagern, um dort in eine Verlängerung der Anti-Struktur zu zelebrieren. Dort
trinken sie dann die mitgebrachten Alkoholvorräte aus und machen sich viel später als der Rest
der Passagiere auf den Heimweg. Dies führt dazu, dass noch Passagiere der vorherigen Reise vor
dem Terminalgebäude stehen und feiern, während schon Passagiere für eine der nächsten Reisen
einchecken.
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284 Aus einer Unterhaltung mit einem Gast kurz vor der Ausschiffung. Quelle: eigene Notiz.
285 Diese Geschichte kommt jedes Mal vor, wenn ich mit den Schiffen der Viking Line unterwegs war. In der
Gangway des Unternehmens ist die betreffende Rolltreppe zu finden. Selbstverständlich bin ich jedes Mal zur
Hilfe geeilt!
286 Aus einer Gruppendiskussion. Diskutiert wurde hier grade das typische Verhalten eines/einer Schweden/Schwedin
wenn man hingefallen ist und am Boden liegt. Mari meint das Schweden nicht zur freiwilligen
Hilfeleistung eilen würden.
287 Das lässt spekulieren, ob vielleicht die Konfrontation mit der Realität nicht mehr über die einzelnen Passagiere
verrät, als ihnen lieb ist. Während der Zeit der Anonymität an Bord konnte schließlich über die eigene Identität
geflunkert werden. Vielfach wurde berichtet, dass auf dem Schiff Geschichten erfunden werden, um an Bord
einen guten Eindruck zu machen. Auch wurde, wie oben aufgezeigt, vorsätzlich das Schiff genutzt um seinen zu
Hause gebliebenen Lebenspartner zu betrügen. So ließe sich vielleicht die These aufstellen, dass der Scham über
eventuelle Vergehen an Bord durch die Übergangsphase dem Passagier bewusst gemacht werden.
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