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Auto<br />
Seine erste große Liebe lernte Timo Laackmann in seiner Lehrzeit 1982 kennen.<br />
Die kleine, elegante Französin im roten Lack hieß Dauphine Gordini und war der<br />
Beginn seiner großen Leidenschaft für Oldtimer. Aus dieser Leidenschaft wurde<br />
erst ein Hobby und später ein Beruf.<br />
Beruf mit Berufung<br />
Seit Timo Laackmann durch die Renault<br />
Dauphine für ältere Baujahre entbrannt ist,<br />
restauriert er Renault Fahrzeuge als Hobby.<br />
Nach Dauphine baute er einen Alpine<br />
A310 komplett auf und es folgten der Renault<br />
R16, 2 x R5 und <strong>zu</strong>rzeit ist der R10<br />
an der Reihe. Mittlerweile umfasst seine<br />
Sammlung an restaurierten und unrestaurierten<br />
Werken einen richtigen Fuhrpark,<br />
der ein Stück Renault-Historie nachzeichnet:<br />
Dauphine (65), R5 (84), R5 (88), R9<br />
(84), R10 (69), 2 x R16 n (72 und 78),<br />
R20 (81) und Rapid Pick UP.<br />
Mit der Zeit sprach sich dieses Hobby des<br />
Automeisters Timo Laackmann und sein<br />
besonderes Fingerspitzengefühl für ältere<br />
Fahrzeuge in der Kundschaft herum. Daher<br />
gehört die Restauration und Reparatur<br />
von Young- und Oldtimern heute <strong>zu</strong>m<br />
Leistungsumfang der Automeister-Werkstatt<br />
Laackmann.<br />
50 lebensart 02 | 2014
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