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Neben dem
Profi Liner können Besucher am
Krone-Stand auch mögliche Trailertechnik der Zukunft sehen. (Foto: Krone)
Der gläserne Trailer von morgen
Krone-Technik zum Anfassen und Anschauen
Wie sieht das Transportwesen der Zukunft
aus? Eine Frage, die sich wohl viele nen Blick auf genau diese Thematik. Zu
dem gläsernen, intelligenten Trailer ei-
stellen. Das Fahrzeugwerk Krone gewährt sehen gibt es bei dem Fahrzeugbauer am
den Besuchern am Stand A6.305/406 mit Münchener Messestand aber noch mehr.
Technik von heute. So stellt Krone den
Profi Liner Ultra mit fast allen angebotenen
Ladungssicherungstools vor. Der Allround-Sattelauflieger
ist mit ca. 5750 kg
rund 500 kg leichter als der Standard-
Krone-Profi-Liner. Sein Planenverschlusssystem
EasyTarp kommt mit vier statt 21
Planenverschlüssen auf jeder Seite aus,
die sich zudem über einen Schalter an
der Stirnwand öffnen lassen. Der ausgestellte
Trailer ist darüber hinaus ein echter
LaSi-Allrounder. Krone zeigt mit ihm
alle hauseigenen Ladungssicherungsmodule
von Multi Block und Multi Wall bis
zu Multi Screw und Multi Reel.
Noch ein Ausstellungsstück. Ein weiteres
Merkmal ist das Ice-Protect-System.
Zertifiziert ist der Profi Liner gemäß DIN-
EN 12642 Code XL und Ladungssicherungsrichtlinie
Daimler 9.5. Begutachten
können die Besucher zudem einen Wech-
HELLA STELLT TRAILER-BELEUCHTUNGSKONZEPT VOR
Mehr als nur Licht
Die richtige Fahrzeugbeleuchtung ist längst mehr als eine
Frage des „sehen und gesehen werden“. Moderne Technologien
bringen deutliche Mehrwerte mit sich. So fallen im Zusammenhang
mit Lichttechnologie neben Verkehrssicherheit
verstärkt Anforderungen wie Green Logistics, Ausfallsicherheit,
Kostenmanagement sowie Supply Chain und schnelle Ersatzbelieferung
ins Gewicht. In der Halle A6, am Stand 403,
zeigt das Expertenteam von Hella daher Trailerbeleuchtungskonzepte
auf und liefert Antworten auf Fragen aus der Praxis,
wie z. B. weshalb LED-Produkte kostengünstiger fahren, obwohl
der Einkaufspreis höher ist. Heutzutage sind bereits von
Moderne Fahrzeugbeleuchtung
bietet vielfältige
Potenziale. (Foto: Hella)
der Heckleuchte bis zu Innenraumleuchten, Arbeits- oder Rückscheinwerfer
Gesamtbeleuchtungen in LED möglich. Mit dem
LED-Flottenkalkulator zeigt Hella unter Berücksichtigung von
Praxisparametern wie Werkstattkosten, Arbeitszeit, Produktkosten
etc. Kosten und entsprechend Einsparung durch LED-
Beleuchtung auf. Die Entwicklung der Lichttechnologie brachte
in der Vergangenheit immer mehr Einzellösungen hervor.
Mit EasyConn NextGeneration geht Hella in die entgegengesetzte
Richtung und bietet Beleuchtungen im Baukastenprinzip
mit Rechts-Links-Transfermöglichkeit und mehr. Mit einem
neuen Steckerselbstmontageset, mit dem das EasyConn-
System nun erweitert wird, erleichtert Hella den nachträglichen
Einbau noch weiter.
Reduzierte Lagerhaltung, weniger unterschiedliche Artikel und
die Modularität bringen so Einsparungen für die gesamte Lieferkette.
Daneben liefert das System auch einen Beitrag zu
CO2- und Kraftstoffeinsparungen. Wie diese aussehen, hat
Hella in einer detaillierten Berechnung erfasst. Ebenfalls im
Hella-Gepäck sind die zur IAA vorgestellten Neuheiten, die nun
lieferbar sind. Zudem hat der Hersteller angekündigt, weitere
Optimierungen und Redesigns vorzustellen, die nach der Nutzfahrzeugmesse
entstanden und zum Teil bereits lieferbar sind.
46 NFM 5/2013