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Euro-6-Technik: niedrige Abgasgrenzwerte sowohl on- als auch offroad.
Einfache Konzepte waren
gestern – heute ist Vielfalt
gerade auch bei einer umweltfreundlichen
Mobilität gefragt.
In kompakter Form sollen an
dieser Stelle eine Auswahl
der Gesichtspunkte zur umweltverträglichen
Fortbewegung
aufgeführt werden. Die Übersicht
erhebt dabei natürlich
keinen Anspruch auf Vollständigkeit,
wird jedoch in regelmäßigen
Abständen überarbeitet.
Alternative Kraftstoffe. Nicht zuletzt
die relative Abhängigkeit von nur wenigen
Energieträgern hat in der jüngsten Vergangenheit
die Entwicklung alternativer
Kraftstoffe gefördert. Damit verbunden
ist natürlich immer auch die Hoffnung,
durch einen entsprechenden Wettbewerb
auf dem Kraftstoffmarkt günstigere Einkaufspreise
für die jeweilige Energie realisieren
zu können oder aber unabhängiger
gegenüber bisherigen Energieträgern
zu werden. Letztendlich wird jedoch immer
auch ein verbessertes Emissionsverhalten
der Antriebe angestrebt.
Batterien. Waren die elektrischen
Energiespeicher früher in Straßenfahrzeugen
praktisch nur im Starterbereich
zu finden, so hat die zunehmende Zahl
an Hybridkonzepten nicht nur für eine
deutlich höhere Bedeutung bei der Fahrzeugausstattung
gesorgt, sondern auch
für ebenso bedeutsame Technologieschübe
bei der Batterietechnik. Schließlich
kommen verbesserte Eigenschaften bei
Speicherkapazität oder Ladedauer direkt
einer höheren Praxistauglichkeit zugute.
CNG. Diese Abkürzung steht für compressed
natural gas, also verdichtetes Erdgas,
das heute in ausgesuchten Ländern
mit einer entsprechend ausgeprägten
Tankinfrastruktur zu den wichtigsten Alternativkraftstoffen
zählt – übrigens auch
hierzulande. Gegenüber dem klassischen
Dieselantrieb erfolgt die Erdgasverbrennung
hörbar deutlich weicher und erzeugt
dabei auch spürbar weniger Emissionen.
Bisher war der Erdgasantrieb insbesondere
im Segment der Pkw zu finden, allerdings
gab es in jüngster Vergangenheit
auch zahlreiche, erfolgsversprechende Erprobungen
im (schweren) Nutzfahrzeugsegment.
Fahrertraining: Die regelmäßige Schulung
der Mitarbeiter bringt immer messbare
Verbesserungen beim Verbrauch.
DPF. Hinter dieser Abkürzung verbirgt
sich der Dieselpartikelfilter, der, wie die
Bezeichnung dies bereits andeutet, die als
feste Abgasanteile verbliebenen Verbrennungspartikel
aus dem Abgasstrom herausfiltert.
Eine regelmäßige Regeneration
bzw. Wartung sichert über die gesamte
Einsatzdauer die Funktion des Bauteils.
Euro 6. Kurz vor der verbindlichen
Einführung der Euro-6-Norm haben in-
92 NFM 5/2013