02.11.2012 Aufrufe

Download - amz

Download - amz

Download - amz

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

technik automechanika<br />

Gewappnet für neue Kältemittel<br />

Texa hat auf der Automechanika neue<br />

Klimaservicegeräte der Baureihe Konfort<br />

700 vorgestellt. Bereits das Basisgerät<br />

Konfort 720 bietet eine neue Betriebssoftware,<br />

eine umfangreiche Datenbank<br />

und hohe Sicherheit beim Einsatz des<br />

neuen Kältemittels R1234yf. Mit einem<br />

speziellen Kit kann das Basisgerät für das<br />

neue Kältemittel umgerüstet werden.<br />

Das Konfort 760 ist für höhere Ansprüche<br />

gedacht und arbeitet vollständig<br />

automatisch. Interessant ist das Konfort<br />

780 Bi-Gas. Es kann sowohl an Fahrzeugen<br />

mit R134a als auch an solchen mit<br />

R1234yf eingesetzt werden. Wie das Konfort<br />

760 verfügt es über ein elektronisch<br />

überwachtes Kältemittelsystem, einen<br />

luftdicht verschlossenen Ölbehälter, ein<br />

Kontroll- und Reinigungssystem für den<br />

Ölkreislauf und ein Analysesystem, das<br />

die Kontaminierung des Kältemittels verhindern<br />

soll. Letzteres soll automatisch<br />

den Typ des eingefüllten Kältemittels erkennen<br />

und das Gerät automatisch stoppen,<br />

wenn dies nicht den Fahrzeugspezifikationen<br />

entspricht. Ferner hat Texa<br />

auf der Automechanika das OBD Matrix<br />

Für die Klima-Zukunft gerüstet<br />

„Klimaservicegeräte für R134a sind noch<br />

lange nicht out und werden die Werkstätten<br />

beim Klimaservice noch lange<br />

begleiten“, prognostizierte Guido Sasse,<br />

bei Waeco für das Klimamarketing<br />

verantwortlich, auf der Automechanika.<br />

Den Emsdettener Klimaspezialisten<br />

zufolge haben es die Werkstätten noch<br />

mindestens bis zum Jahr 2030 mit dem<br />

Kältemittel R123a zu tun – allerdings<br />

parallel zu dem neuartigen R1234yf, das<br />

ab Januar 2011 erstmalig mit neu typzugelassenen<br />

Fahrzeugen auf den Markt<br />

Klare Sache: „Klimaservicebetriebe begleitet<br />

das Kältemittel R134a noch mindestens bis<br />

2030“, prognostizierten Horst Gottwald (rechts)<br />

und Guido Sasse von Waeco.<br />

38 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 10-2010<br />

vorgestellt und dafür den Innovationspreis<br />

in der Kategorie Repair/Diagnostics<br />

gewonnen. Das Diagnosetool basiert auf<br />

dem OBD Log und ermöglicht das Aufzeichnen<br />

von Messwerten und Fehlerspeichereinträgen<br />

an allen Fahrzeugsystemen<br />

für eine Zeitdauer von bis zu 90<br />

Stunden.<br />

Zudem hat der italienische Werkstattausrüster<br />

die neue Version seiner<br />

Diagnosesoftware, die IDC 4 präsentiert.<br />

Sie bietet ein übersichtlicheres Erscheinungsbild.<br />

Neu ist auch, dass der Anwender<br />

mit der Diagnosesoftware funktionsbezogen<br />

arbeiten kann. Der Direktzugriff<br />

auf Steuergerätediagnosefunktionen<br />

soll die Bedienung im Service vereinfachen<br />

und beschleunigen. In der IDC 4 ist<br />

desweiteren eine Google-Suchfunktion<br />

eingebaut, mit deren Hilfe der Anwender<br />

in der Texa-Datenbank nach Lösungsmöglichkeiten<br />

recherchieren kann. Eine<br />

Schnittstelle ermöglicht außerdem die<br />

TecDoc-basierte Weitergabe der Fahrzeugidentifikation<br />

an Ersatzteilkataloge. rl<br />

www.texadeutschland.de<br />

kommen wird. Demzufolge werde Waeco<br />

seine R134a-Klimaservicegeräte auch<br />

in Zukunft weiter verbessern und den Bedürfnissen<br />

des Markts anpassen.<br />

Als Beispiel zeigte Sasse die Klimastation<br />

„ASC 2500 Low Emission“, die der<br />

derzeitigen explosiven Preisentwicklung<br />

beim R134a Rechnung tragen soll. „Mit<br />

einer deutlich erhöhten Rückgewinnungsrate<br />

haben wir mit der ASC 2500<br />

Low Emission einen „Umsatzoptimierer“<br />

für Klimaservicebetriebe geschaffen. Zudem<br />

entlastet das Gerät nachhaltig die<br />

Umwelt“, erklärte Sasse. Aufgrund der<br />

ausgeklügelten Integration aller emissionsrelevanten<br />

Gerätekomponenten in<br />

den Recycling-Kreislauf sollen die Kältemittelverluste<br />

bei dem Gerät nahezu gegen<br />

Null gehen. Darüber hinaus verfüge<br />

der Vollautomat über alle bekannten Ausstattungsdetails<br />

der ASC 2000-Baureihe.<br />

Für Klima-Einsteiger empfahl Sasse indes<br />

die vollautomatische Station ASC 1000,<br />

welche noch bis 31. Dezember 2010 als<br />

Sonderedition mit besonderen Finanzierungsvorteilen<br />

erhältlich ist.<br />

Doch auch für das kommende Kältemittel<br />

R1234yf zeigten die Emsdettener<br />

Klimaspezialisten mit dem ASC 5000<br />

ein passendes Gerät: Der jüngste Spross<br />

der ASC-Baureihe soll parallel zu den mit<br />

R1234yf befüllten neuen Fahrzeugmo-<br />

Das neue Klimaservicegerät Konfort 780 Bi-<br />

Gas kann bei Fahrzeugen mit herkömmlichem<br />

und neuem Kältemittel eingesetzt werden.<br />

Foto: Linzing<br />

In Startposition: Mit der vollautomatischen<br />

Klimastation ASC 5000 hat Waeco bereits ein<br />

passendes Gerät für das neuartige Kältemittel<br />

R1234yf parat. Es wurde in enger Abstimmung<br />

mit Fahrzeugherstellern entwickelt.<br />

Fotos: Kuss<br />

dellen auf den Markt kommen. Laut Sasse<br />

wurde das Gerät in enger Zusammenarbeit<br />

mit Fahrzeugherstellern entwickelt<br />

und mit allen nötigen Ausstattungsdetails<br />

versehen, „um einen perfekten Klimaservice<br />

zu gewährleisten“. kk<br />

www.airconservice.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!