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Modul „Pneuscan PRO“ per Laser die Reifenoberfläche
und ermittelt so die Profiltiefe.
„Das Ergebnis der Druck- und Profil-
Kontrolle erscheint unmittelbar nach der
Messung als übersichtliche Grafik auf
einem Display. Auf diese Weise lassen
sich in sehr kurzer Zeit viele Fahrzeuge
überprüfen“, erklären die Spezialisten
von Ventech.
Für Servicebetriebe und Flotten
Als Zielgruppe des Pneuscan-Systems
sehen die Verantwortlichen von Ventech
nicht nur Autohäuser, Werkstätten und
Reifenservicebetriebe, die damit innerhalb
der Dialogannahme ihr Serviceangebot
verbessern und die Kundenbindung
erhöhen wollen, sondern insbesondere
auch Betreiber und Manager größerer
Flotten, die ein ebenfalls professionelles
Reifenmanagement zu schätzen wissen.
Seit kurzem können die Westfalen auch
noch das Modul „Pneuscan ID“ anbieten,
mit dem sich bereits während des Prüfvorgangs
das betreffende Fahrzeug über
das amtliche Kennzeichen identifizieren
lässt und diesem die ermittelten Daten
sofort automatisch zuordnet. Pneuscan
gibt es sowohl für Pkw als auch für Bus
Schnell im Bild: Über zahlenwerte für Fülldruck und Profiltiefe sowie über eindeutige
ampelfarben erfährt der Serviceberater oder Fuhrparkmanager, „was Sache ist“. Im Bild die
Werte einer zwei-achs-zugmaschine mit Drei-achs-anhänger.
und Lkw. Der Installationsaufwand für
das Prüfsystem ist laut Ventech gering,
es bedarf lediglich einer ebenen, idealerweise
betonierten Einbaumulde mit
wenigen Zentimetern Tiefe, in welche
die rund drei Meter breite Sensorplatte
eingelassen wird. Empfehlenswert sei
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Rädereinlagerung,
Inhouse Option,
Tyre-Management:
Sicherheit, auf die Sie
und Ihre Kunden sich
verlassen können.
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zudem ein Wasserablauf, um vom Fahrzeug
abtropfendes Wasser abzuleiten.
Die Module des Prüfsystems lassen sich
laut Ventech einzeln einsetzen beziehungsweise
beliebig kombinieren.
Klaus Kuss
Service rund ums Rad.
SAFETY FIRST.
Sicherheit am Produkt:
Im Full Service werden die Räder in einem TÜVgeprüften
Verfahren auf Schäden untersucht.
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Jeder Radsatz ist termingenau da, wo er
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