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technik automechanika
Neu aufgestellt
Mit einer neu aufgestellten Mannschaft
für den europäischen Markt präsentierte
sich der amerikanische Diagnosespezialist
SPX auf der Automechanika. „Für
die deutschen Werkstattkunden ändert
sich durch die Neuformierung allerdings
nichts, denn sie werden nach wie vor von
den bewährten Spezialisten der Tecno
GmbH betreut“, erklärte Enrico Breggia,
Geschäftsführer der in Nürtingen ansässigen
Deutschland-Zentrale.
Auf der Automechanika präsentierte
die Tecno GmbH gleich mehrere Neuheiten,
darunter das „VE.GAS“ von Tecno-
Test, eine neue, kabellose Abgas- und
Diagnoseplattform, sowie die Klimastation
„AC 1234“ von Robinair für das kommende
Klimakältemittel R1234yf. Der
Vollautomat verfügt laut Dirk Oettmeier,
Vertriebsleiter bei der Tecno GmbH, über
zwei getrennte Ölkreisläufe für Elektro-
und Hybridfahrzeuge sowie konventionelle
Fahrzeuge. „Elektro- und Hybridfahrzeuge
benötigen beim Klimaservice
ein elektrisch nicht leitendes Kältemittelöl,
andernfalls kann es zum Kurzschluss
des Kompressors kommen“, erklärte
Oettmeier. Zudem soll die neue Servicestation
durch eine innovative Technik
Alternativ heben
Robust und dennoch schlank – so beschreibt
der Bräunlinger Hebetechnikspezialist
Blitz Rotary die Vorteile der
neuartigen Fahrflächen-Hebebühne
„Zero-Scissor“, die auf der Automechanika
in Frankfurt ihre Europapremiere
feierte. Die neue Bühne soll die Vorteile
einer Scherenhebebühne mit denen einer
Parallelogramm-Hebebühne verbin-
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99 Prozent des Kältemittels zurückgewinnen.
„Im Vergleich zu den sonst üblichen
85 Prozent ergibt dies für die Werkstatt
eine deutliche Kältemittelersparnis beim
Klimaservice – verbunden mit entsprechend
weniger Kosten beim Wiederbefüllen“,
erklärte Oettmeier.
Bei der Abgasanalyse-Plattform
VE.GAS indes handelt es sich laut Christian
Spiegel, Leiter Diagnose bei der
Tecno GmbH, um ein PC-basiertes,
komplett kabelloses System. Sämtliche
Messmodule, das E-OBD-Scantool sowie
der Drehzahlabnehmer sind laut
Spiegel stets via Bluetooth mit dem PC
beziehungsweise Laptop verbunden,
auf welchem alle Anwendungen laufen.
Zusätzlich lässt sich die komplette Multimarken-Diagnosesoftware
integrieren.
Als Scantool verwendet das VE.GAS den
neuen „Mach VCI“. „Mit diesem Diagnosetool
hat der Anwender via Internet direkten
Zugriff auf die Weblösungen der
Fahrzeughersteller für Euro 5 und kann
darüber diagnostizieren und gegebenenfalls
auch Einstellungen vornehmen“, erklärte
der Diagnosespezialist. kk
www.tecnogmbh.de
den, ohne dass der Anwender mit deren
bekannten Nachteilen leben muss. Denn
aufgrund des neuartigen, Ypsilon-förmigen
Hubmechanismus und der unter
den Fahrflächen angebrachten Hydraulikzylinder
bleibt der Platzbedarf der
Bühne über den kompletten Hubvorgang
konstant. Die Bühne hebt ihre Last quasi
„auf der Stelle“ senkrecht nach oben, was
Für die Zukunft gerüstet: Die neue Klimaservicestation
„AC 1234“ von Robinair ist für
das künftige Kältemittel R1234yf gedacht und
verfügt über zwei getrennte Ölkreisläufe – für
Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie „normale“
Autos. Foto: Kuss
eine Montage auch bei engen baulichen
Verhältnissen in der Werkstatt begünstigen
soll. Die neuartige Fahrflächenbühne
lässt sich laut Blitz Rotary sowohl bodeneben
als auch mit geringen Fundamentarbeiten
ebenerdig montieren.
Im Vergleich zu handelsüblichen
Scherenbühnen ist die Fahrzeug-Zugänglichkeit
bei der Zero-Scissor deutlich besser,
da kein klobiger Mechanismus den
seitlichen Zu- beziehungsweise Durchgang
unter den Fahrflächen erschwert.
Mit einer Tragfähigkeit von 5,4 Tonnen
ist die Zero-Scissor auch für Transporter
geeignet. Aufgrund der serienmäßigen
Verschiebeplatten beziehungsweise Aussparungen
für die Drehteller empfiehlt
sich die Bühne laut Blitz Rotary zudem
auch zum Achsvermessen. kk
www.blitzrotary.de
Mehr Luft am Arbeitsplatz: Die neue „Zero-
Scissor“ genannte Fahrflächen-Hebebühne von
Rotary bietet gute seitliche Zugänglichkeit zum
Fahrzeug. Foto: Kuss