INTEGRIERTES LÄNDLICHES ENTWICKLUNGSKONZEPT (ILEK ...
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Entwicklungsziele und Handlungsfelder<br />
verlängerten Öffnungszeiten nutzen. Es gilt, alle<br />
relevanten Akteure zu einer zielgerichteten Zusammen-<br />
arbeit zu motivieren, um die Besucherfrequenz zu<br />
erhöhen. Eine Vernetzung der Kaufmannschaft bzw. der<br />
Werbegemeinschaften verbessert die Abstimmung von<br />
Veranstaltungsterminen, die Erstellung eines gemeinsa-<br />
men Veranstaltungskalenders/Infoblattes sowie eines<br />
Shopping-Guide. Weitere Potenziale birgt eine Werbe-<br />
kampagne im benachbarten NRW.<br />
5.2.5 Erhaltung und Entwicklung Verkehrswegenetz<br />
a) Straßen<br />
Für das südliche Osnabrücker Land soll eine gemein-<br />
same, abgestimmte Strategie für die Infrastruktur-<br />
entwicklung der Region unter Berücksichtigung der<br />
örtlichen Erfordernisse entwickelt werden. Das über-<br />
örtliche Verkehrswegenetz ist dem Verkehrsaufkommen<br />
und der gemeinsamen Strategie entsprechend zu<br />
erhalten bzw. auszubauen. Den Handlungsbedarf für eine<br />
Ost-West-Verbindung zwischen den Autobahnen A 1 und<br />
A 33 gilt es zu ermitteln und dem Land und Bund für die<br />
Verkehrswegeplanung zuzutragen. Auf dieser Grundlage<br />
sollen die notwendigen Maßnahmen konkretisiert werden.<br />
Die Fertigstellung der A 33, d.h. der Lückenschluss in<br />
nördlicher und südlicher Richtung, ist zur Sicherung der<br />
überregionalen Erschließung der Region voranzutreiben.<br />
Zur Verbesserung der innerörtlichen Verkehrs-<br />
verhältnisse soll eine Planung sowie der Aus-/Rückbau<br />
der örtlichen Verkehrswege unter Berücksichtigung der<br />
überörtlichen Strategie erfolgen. Dazu sind Maßnahmen<br />
zu initiieren zur Sicherung des örtlichen Wegenetzes, zur<br />
Verkehrsberuhigung, zur Entlastung der Ortszentren, zur<br />
Parkraumerschließung und zur Schulwegsicherung.<br />
b) Radwege<br />
Das örtliche und regionale Radwegenetz soll auf<br />
eventuelle Lücken und Defizite hin geprüft werden.<br />
Örtliche und regionale Radwegeverbindungen gilt es<br />
sowohl zur Verbesserung der Verkehrssicherheit -<br />
insbesondere der Schulwegsicherung - als auch zur<br />
Steigerung des radtouristischen Potenziales zu erhalten<br />
Kaufmannschaft<br />
vernetzen<br />
Infrastruktur<br />
regional entwickeln<br />
Radwege<br />
verbessern,<br />
ausbauen,<br />
Lücken schließen<br />
<strong>ILEK</strong> Südliches Osnabrücker Land 58
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