Fahrradstrecken in Kolberg und Umgebung erhalten Sie ... - Kolobrzeg

Der Ausgangsort ist der Platz neben dem historischen allgemeinbildenden
Elisabeth-Gymnasium, das 1914 errichtet wurde (0,0 km), von wo wir uns
in südöstliche Richtung begeben. Auf dem Streckenabschnitt, der zugleich
Teil der blauen und schwarzen Route ist, fahren wir am Springbrunnen und
der Freilichtbühne vorbei, die in der Mitte des Parks stehen, und gelangen
an das Schloss der Pommernprinzen (0,1 km). Sein ältester Teil stammt
aus dem XIV. Jh. Wir fahren weiter und erreichen die neogotische Heilige-
Maria-Jungfern-Kirche mit einem 78 m hohen Turm und historischer Orgel.
Daraufhin überqueren wir die Brücke über den Niezdobyta Fluss und kommen
an die Mündung des Flusses in den See Trzesiecko (0,3 km). Weiter
begeben wir uns durch die Eschenallee entlang des Seeufers. Wir fahren
an der Ausflugsschiffanlegestelle und dem Stadtstrand mit dem Wassersportgeräteverleih
vorbei (0,6 km). Wir passieren das städtische Stadion
und gelangen an den Fuß einer Anhöhe mit einem Aussichtsturm, der 1910
errichtet wurde (2,0 km). Wir passieren eine Halbinsel, kommen an einem
unbeaufsichtigten Badestrand vorbei und begeben uns zum südlichen Teil
des Sees Trzesiecko, dorthin, wo der Lipowy Strom in den See mündet. Wir
stehen am Steg (3,3 km) und können die Anhöhe „Marienthron“ bewundern,
wo im XIV Jh. die Pommernprinzen eine Kirche und das Augustinerkloster
gestiftet haben. Wir verlassen nun diese malerische Gegend und fahren eine
steile Auffahrt hinauf zum Dorf Świątki (3,7 km ). Wir setzen unseren Ausflug
entlang der gelben Radroute fort, verlassen Świątki und begeben uns in
südwestliche Richtung. Entlang des Weges geht der Asphaltbelag in einen
Steinweg über, um später zum Schlackenweg zu werden. Wir fahren an alten
Eichen vorbei, hinein in den Wald (5,2 km), wo wir ein Naturdenkmal sehen
können, eine Linde, die am Eingang zum floristischen Forstreservat „Dęby
Wilczkowskie” steht. Nach dem Verlassen des Naturreservats überqueren
wir einen engen Bach und biegen nach links ab in südwestlicher Richtung.
Als Nächstes überqueren wir die Bahnlinie und erreichen das Dorf Sitno (8,2
km) mit postglazialen Anhöhen und den Seen Rybno und Rokitno. In der
Ortschaft fahren wir an der neugotischen Herz-Jesu-Kirche vorbei und begeben
uns auf den Weg zum Dorf Dziki. Über eine wunderschöne Ahornallee
verlassen wir Sitno (9,0 km) und fahren eine Anhöhe hinauf, die eine schöne
Aussicht auf die postglaziale Landschaft bietet. Als Nächstes schlagen wir
uns zu dem gegenüber liegenden Talabhang durch, wo wir die Aussicht auf
den See Kopiel (10,8 km) genießen können. Daraufhin fahren wir über einen
Asphaltweg hin zum See Dzicze, durch den der Fluss Płytnica fließt und
erreichen schließlich das Dorf Dziki (12,1 km). An der Weggabelung biegen
wir links in Richtung Turowo ab (12,3 km). Nach der Ankunft am Bahnübergang
in Turowo biegen wir kurz vor einer Betsäule nach rechts ab und fahren
südlich zum Wilcze Laski. Wir fahren nun durch eine Pappelnallee und
kommen an der Ansiedlung Spotkanie vorbei bis wir schließlich in das Dorf
Wilcze Laski (19,4 km) gelangen. Im Ortszentrum steht eine neugotische
Kirche aus dem XIX. Jh. Es gibt hier auch ein Schloss aus der zweiten Hälfte
des XIX Jh. Am Ende von Wilcze Laski begeben wir uns östlich in Richtung
Lotynia. Wir erreichen das Dorf, in dem es eine Haltestelle der Bahnlinie
Szczecinek-Piła (24,7 km) gibt. Die nächsten Dörfer auf der Route sind die
Ortschaften Drzewce (28,7 km) und Wojnowo. Wir fahren nun einen As-
phaltweg hinab und erreichen das Dorf Drawień mit einem Schlosspark und
einer teilweise erhaltenen neugotischen Kapelle, die zugleich ein Mausoleum
ist. Es gibt hier auch eine Lehmfachwerkkirche aus dem XVII. Jh. (33,2
km). Wir verlassen das Dorf, kommen am Flusstal von Osoka vorbei und
erreichen das Dorf Żółtnica (35,9 km). Hier fahren wir an einer Kirche aus
dem XIX. Jh. vorbei und verlassen das Dorf in südwestliche Richtung nach
Szczecinek. Hinter der Ansiedlung Buczek (39,6 km) gelangen wir im Wald
an eine Asphaltweggabelung, wo wir rechts in Richtung Czarnobór (41,1
km) abbiegen. Über einen Buchenwald erreichen wir den See Leśne (42,8
km). Wir begeben uns an sein nördliches Ufer und erreichen die Wohnhäuser
der Forstbehörde Czarnobór (43,6 km). Wir fahren durch eine verlassene
Johannisbeerplantage, bei einer Transformatorenstation und zwei einsamen
Bauernhöfen, hindurch und gelangen an die Bahnlinie Szczecinek-Chojnice
(45,6 km), wo wir das Panorama von Szczecinek genießen können. Ein
Kilometer weiter, hinter dem zweiten Bahnübergang, diesmal an der Bahnlinie
Szczecinek-Miastko, biegen wir links in westlicher Richtung ab. Vor der
Bahnlinie Szczecinek-Grzmiąca biegen wir in die Rybacka Strasse ein. Hier
führt die Radroute über einen Asphaltbelag und später einen Schlackenweg
an den Zäunen des Klärwerks und einiger Schrebergärten vorbei. Wir überqueren
den Bahnübergang und gelangen in die Wodociagowa Straße. Vor der
Anhöhe Stodół, wo ein nicht mehr funktionierender Wasserturm steht, biegt
die Route nach rechts ab (49,6 km) und führt hin zur Strasse Szafera. Wir
fahren diese Strasse, über die Brücke am Fluss Niezdobna (49,9 km), entlang,
lassen den Busbahnhof PKS hinter uns (50,0 km) und gelangen über
die Zielona Strasse, die 1-go Maja Straße zur Kreuzung mit der Kościuszki
Straße (50,2 km). Wir fahren über die Jeziorna Straße, überqueren die Kreuzung
mit der Kościuszki Straße sowie die Ordona Straße und erreichen den
Park am See. Hier fahren wir an der Schwaneninsel vorbei (51,1 km), die
mit dem Ufer durch eine Holzbrücke verbunden ist, und erreichen die Ausgangstelle
unsere Route.
Denkmal zu Ehren vom Józef
Piłsudski in Szczecinek
Wilcze Laski – neugotischer Herrenhaus aus der 2. Hälfte des XIX Jh.
102 103