Die Fernrakete V 2 und ihre Starträume in den Kreisen Borken ...

nach Metelen. Die Rakete für die Abschussstelle in Metelen-Land bestimmt. Bei der
heutigen Besitzung Suwelak verließ der Transporter die Straße und bog in den "alten
Schöppinger Landweg" zum Freistein hin ab, fuhr durch den Düwelshook und wollte bei
Reuter nach rechts in die Straße Vitustor einbiegen. Das Fahrzeug kam wegen seiner
Ausmaße nicht um die Kurve. Beim anschließenden Rangieren fuhr es sich so fest, daß es
weder vor noch zurück konnte. Die zu Hilfe gerufene Transportabteilung riegelte in aller Eile
die Stelle ab und zog mit einer Zugmaschine den festgefahrenen Raketentransporter frei.
Von der Stellung im Wald an der Bahnstrecke Münster-Gronau schossen auch der erste und
zweite Zug. Einem dieser beiden Züge unterlief hier ein Fehlschuß. Dieser Schuß zählt zu
den wenigen Fehlstarts, die vom Metelener Gebiet ausgingen. Damals riß kurz nach dem
Start ein Graphitruder mit der Folge, daß die Rakete nicht mehr gesteuert werden konnte und
aus ihrer Bahn geriet und schließlich zwischen Heek und Metelen bei Wernsmann/Relt im
Strönfeld abstürzte. Dabei wurde ein Fohlen auf der Weide getötet.
Auch aus der Stellung im von
Oerschen Wald in Schöppingen
erfolgte ein Fehlschuß 206 . Diesem
zweiten Vorfall lag ein "Ausbrenner"
zugrunde. Ursache dafür war, daß der
Druckschalter nicht auslöste und
somit das Programm nicht
freigegeben wurde. Die Rakete ging
bei Stücker an Metelen-Land nieder.
Sie zerstörte das Wohnhaus. Frau
Stücker, die sich gerade im Hause befand, wurde verletzt 207 .
Die SS-Werfer Batterie 500 wurde, wie bereits angesprochen, Anfang November 1944 nach
Nijverdal in der Nähe von Zwolle in Holland verlegt. Die Unterbringung erfolgte hier nicht in
privaten Quartieren. Als in den letzten Kriegstagen die Versorgung mit Raketen und
Treibstoffen nicht mehr möglich war, erhielt die SS-Werfer Batterie 500, nunmehr als
Infanterieeinheit mit Fronteinsatz bestimmt, den Auftrag, sich nach Nauen in den Raum
Berlin mit allem Gerät durchzuschlagen. Südlich Bremen war die Fortsetzung des Rückzugs
per Bahn nicht mehr möglich. So wurde ein Teil des Geräts zerstört, andere Güter an die
Bevölkerung verteilt. Anschließend schlug sich die Einheit in den Raum Berlin durch, wo sie
mit anderen Wehrmachtsteilen gegen die russische Armee eingesetzt wurde. Als der
Widerstand sinnlos wurde und die Gefangennahme durch die Russen bevorstand, setzte sich
ein Teil der Einheit über die Elbe in Richtung auf die amerikanischen Linien ab.
Ende der Gesprächswiedergabe.
Fassen wir zusammen. Das System, das der Anwendung der V2 zugrunde lag, machte es dem
Gegner unmöglich, die Rakete am Boden zu zerstören:
- Start von wechselnden mobilen Rampen aus
- dezentrale Nachschubanlieferung von wechselnden Bahnstationen aus
- schnelle Ausführung der Startvorbereitungen auf engstem Raum
-- Betanken in ca. 18 min.
--Aufrichten der Rakete, Bereitmachen und Zielausrichtung unter günstigen
Voraussetzungen in 50 bis 80 min.
206 2.11.1944 gegen 19.00 Uhr.
207 Auf Grund der davongetragenen Schäden erhielt sie später eine Kriegsbeschädigtenrente.
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