Saarlouis - Ford

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fordreport Motorsport
Mit dem Ford Focus durch die
„Grüne Hölle“
Benzindunst, Schraubenschlüssel und Männer mit
öligen Händen gehören zum 24-Stundenrennen Stundenrennen auf
dem Nürburgring ebenso wie schnelle hnelle Autos.
Ford hat mit seinem Ford Focus RS S ein herausragendes
Serienmodell auf die e Straße
gebracht. Und das „Team FH Köln
Motorsport powered by Ford“ ver-
wandelte eines dieser Fahrzeuge in
einen konkurrenzfähigen Rennboliden liden
für die legendäre „Grüne Hölle“. In der
Eifel war es dann soweit: Der Focus us RS ging
vor rund 200.000 Zuschauern an den Start –
wo er eine beachtliche Vorstellung g ablieferte.
FOTOS: K-H. SCHAUN/M. VERDCHEVAL
Die Zeichen standen kurz vor dem Rennen
denkbar ungünstig, nachdem ein Fahrzeug
mit kalten Bremsen den Ford Focus im
Trainingslauf rammte und die Karosserie in
arge Mitleidenschaft zog. „Das Seitenteil
wurde abgefetzt, und selbst die Rennkommissare
hatten den Wagen schon aufgegeben“,
berichtete Jan Derenbach, FH-Student und
Teammanager. Doch die 19 Fahrzeugtechnikstudenten
der FH Köln wollten so schnell nicht
aufgeben und bewiesen, dass sie nicht nur
über jede Menge handwerkliches Geschick
und technisches Know-How verfügen,
sondern auch als Team hervorragend
funktionieren.
Intensive Arbeit auch über Nacht
„Die Spur hat glücklicherweise nach dem
Crash noch gestimmt, doch die Seitenwand
musste über Nacht erneuert werden“, so
Thomas Jojko, der während des Rennens
in der Box für die Karosserie verantwortlich
war. „Wir sind nach Köln gefahren , haben
dort die Seitenwand aus einem Serien-RS
geschnitten und hier an unserem Rennwagen
wieder eingesetzt. Das war eine harte Nacht,
aber unter Stress haben wir als Team extrem
gut funktioniert“, zeigte sich der 27-Jährige
sichtlich stolz.
Unmittelbar vor dem Start tummelten
sich alle Techniker um den Ford Focus. Die
Boxengasse war zum bersten gefüllt mit
hektischen Menschen, die entweder übergro-